Nous connaissons tous les problèmes que les compagnies aériennes rencontrent avec la hausse des coûts et leurs efforts pour augmenter les prix de tout: sacs, collations, bons sièges, etc. Leurs problèmes sont réels et je ne serais pas responsable de trouver un moyen de couvrir les coûts actuels des compagnies aériennes.
Mais je ne peux pas m'empêcher de me demander si les compagnies aériennes devraient embaucher deux économistes du comportement comme consultants. Voici pourquoi.
$config[code] not foundL’un des principes majeurs de l’économie comportementale est que les gens ne voient pas les gains et les pertes de la même manière parce qu’ils sont opposés aux pertes. L'exemple classique est que les gens ne sont pas aussi heureux de trouver un billet de 20 dollars sur le terrain car ils sont tristes de perdre un billet de 20 dollars, même s'ils coûtent 20 dollars.
Cela m'amène aux compagnies aériennes. Les compagnies aériennes ont qualifié tous leurs efforts pour générer des revenus de pertes pour les clients. Vous devez Payer frais supplémentaires pour l'enregistrement d'un sac, une collation ou une boisson dans l'avion, un kit oreillette, une place dans la rangée de sortie, etc.
L’économie comportementale vous dirait qu’une meilleure approche consisterait à facturer des prix plus élevés, puis de donner aux clients le moyen de Gain de l'argent en adoptant le comportement souhaité par les compagnies aériennes. Par exemple, vous payez 350 USD pour voyager de Cleveland à New York, mais vous obtenez 20 USD si vous portez votre sac, 7 USD si vous refusez les cacahuètes et les boissons gazeuses; 2 $ si vous refusez le casque et 15 $ pour prendre la place centrale.
En donnant de l'argent aux gens pour qu'ils prennent les mesures qu'ils souhaitent (même si le client ne récupère que son propre argent, payé sous la forme de prix plus élevés du billet), les compagnies aériennes font de leurs efforts pour générer des revenus des gains. Presque toutes les études de recherche montrent que le fait de définir les mêmes efforts comme gains plutôt que comme pertes amène les gens à réagir de manière plus positive. Les compagnies aériennes devraient donc obtenir le même résultat avec une réaction moins négative de la clientèle en adoptant cette approche.
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