Transporter du pétrole ou du propane d'une destination à une autre exige beaucoup de compétences et de connaissances. La plupart des transports intérieurs se font avec un camion citerne. Les chauffeurs de camions-citernes sont spécialisés dans le chargement et le déchargement de liquides ou de gaz. Beaucoup de ces substances sont des matières dangereuses et nécessitent un soin et une manipulation particuliers.
Fonctions générales d'emploi
Le chauffeur de pétrolier est responsable du ramassage et de la dépose d'un liquide ou d'un gaz spécifié. Le conducteur doit maintenir le camion correctement entretenu et doit respecter toutes les règles de conduite sécuritaires. Un chauffeur de pétrolier a la capacité de travailler de manière indépendante en tant qu'entrepreneur indépendant ou peut faire partie d'une équipe de chauffeurs pour une grande entreprise. De solides compétences en communication sont également nécessaires.
$config[code] not foundFormation Hazmat
Selon le type de liquide ou de gaz transporté dans le navire-citerne, le conducteur du navire-citerne peut être tenu de suivre une formation Hazmat. Le département américain des Transports exige que les conducteurs qui transportent des matières dangereuses apprennent les procédures appropriées pour charger et décharger les matières. La formation comprend également un cours sur la gestion des accidents, un étiquetage approprié du réservoir et un examen de la manière correcte de remplir les documents relatifs aux matières dangereuses. Certaines entreprises proposeront une formation Hazmat payante et une augmentation de salaire pour la certification.
Vidéo du jour
Apporté à vous par Sapling Apporté à vous par SaplingPermis de conduire commercial (CDL)
Un CDL, ou permis de conduire commercial, est requis pour toute personne conduisant un véhicule pesant plus de 26 000 livres. Un chauffeur de pétrolier doit avoir un permis CDL de classe A. Le permis de la classe A est conçu pour les gros camions et les semi-remorques pesant plus de 26 000 livres et remorquant plus de 10 001 livres. Un CDL de classe B est disponible pour les plus petits camions pesant moins de 26 000 lb mais ce permis n'est pas valable pour la conduite d'un camion-citerne.
Les conditions de travail
Les conditions de travail d'un chauffeur de bateau-citerne peuvent être stressantes, mais les livraisons ont souvent un horaire plus régulier que tout autre type de livraison. La plupart des livraisons de pétroliers impliquent des escales locales et ne sont pas prises en compte pour les travaux sur la route (OTR). Le travail peut nécessiter des semaines de travail de plus de 40 heures ou un travail posté. Un conducteur de bateau-citerne doit également être physiquement capable de charger et décharger le bateau-citerne.
Un salaire
Un chauffeur de pétrolier est le plus souvent bien rémunéré pour son travail. Le salaire annuel peut aller de 50 000 à 100 000 dollars, selon l’étendue de l’expérience du conducteur et le nombre d’heures travaillées. Les heures supplémentaires sont souvent bien rémunérées et la plupart des entreprises offrent également un ensemble d'avantages. Les grandes entreprises peuvent également offrir un bonus d'inscription.
