L'obtention d'une licence de pilote privé donne l'occasion d'acquérir une nouvelle compétence et la liberté d'explorer le «paradis bleu». Les pilotes qui obtiennent une licence de pilote professionnel peuvent se lancer dans une carrière stimulante, intéressante et lucrative. Les pilotes de Gulfstream IV pilotent l’avion d’affaires le plus renommé au monde. La Federal Aviation Administration (FAA) oblige tous les pilotes transportant des passagers ou des marchandises à louer à posséder une licence de pilote professionnel en vigueur. Les salaires des pilotes Gulfstream IV dépendent de l'employeur, des heures de vol payées, de la situation géographique et du niveau de licence.
$config[code] not foundle revenu
Les données de l'enquête sur les salaires publiées par le Bureau of Labor Statistics (BLS) dans l'édition 2010-11 du Manuel de référence sur les salaires indiquent que le salaire annuel médian des pilotes professionnels était de 65 340 $ en mai 2008. Les pilotes commerciaux faisant partie des 10% d'aviateurs les plus faibles gagnaient moins de 32 020 $. Les pilotes dans les 10% les plus élevés gagnaient plus de 129 580 $. Les ensembles d’avantages sociaux classiques comprennent les assurances médicale, dentaire, invalidité, vision et vie. Les pilotes peuvent également avoir des contrats prévoyant des heures supplémentaires et une indemnité de congé, un logement, des repas, des indemnités journalières de voyage et un plan 401 (K). Les données d'une enquête sur les salaires indiquent qu'à partir de juin 2011, les pilotes salariés de Gulfstream IV recevaient en moyenne 10 000 dollars par mois. Les pilotes de Gulfstream IV travaillant en tant qu’entrepreneurs indépendants gagnent en moyenne 800 dollars par heure de vol.
Description de l'emploi
Les pilotes de Gulfstream IV peuvent travailler sur des horaires flexibles, sur appel, ou piloter des vols réguliers. Beaucoup travaillent pour des sociétés privées, transportant des cadres, du personnel et des cargaisons dans des endroits du monde entier. Les pilotes Gulfstream titulaires d'une licence d'instructeur de vol certifié (CFI) et disposant d'au moins 3 000 heures de vol bénéficient d'une préférence en matière d'embauche et de la rémunération la plus élevée.
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Apporté à vous par Sapling Apporté à vous par SaplingQualifications
Pour obtenir une licence de pilote professionnel, les candidats doivent être en parfaite condition physique et réussir un examen physique strict administré par un médecin ou un fournisseur de soins de santé agréé par la FAA. Une excellente audition, une vision 20/20 (avec ou sans lentille correctrice), des réflexes et une coordination font partie intégrante de l'exécution des tâches du pilote. Un pilote ne doit présenter aucun handicap mental ou physique susceptible de nuire à sa fonction. Des compétences supérieures en communication écrite et orale sont nécessaires.
Formation et licence
Aux États-Unis, la majorité des pilotes ont reçu une formation en vol pendant leur service militaire. D'autres ont fréquenté une école de pilotage approuvée par la FAA. Il y a plus de 600 écoles agréées dans tout le pays. La majorité des pilotes commerciaux sont titulaires d'une maîtrise en technologie aérospatiale, en ingénierie de vol ou en aérodynamique. Les aviateurs ayant une vaste expérience, des résultats scolaires et des niveaux de formation avancés ont plus de possibilités de progresser dans leur carrière et d’augmenter leurs revenus.
