Lois du travail pour la conduite de camions

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Anonim

Conduire un camion peut être un travail difficile et ardu, entraînant parfois de la fatigue et créant un environnement propice aux accidents. Pour ces raisons, le ministère des Transports, par le biais de la FMCSA (Administration de la sécurité des transporteurs routiers fédéraux), fournit une liste de lois régissant la durée de travail des chauffeurs de camion.

Durée maximale de travail par jour

La FMCSA indique que les conducteurs ne seront ni obligés ni autorisés à conduire un véhicule transportant des biens personnels plus de 11 heures cumulées après 10 heures consécutives de repos.

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Quel que soit le nombre d'heures de conduite des pilotes au cours de leur travail, ils doivent terminer leur journée de travail à la fin de la 14e heure depuis leur entrée en fonction.

Durée maximale du travail par semaine

La FMCSA a défini le nombre d’heures de travail autorisées par semaine pour les conducteurs.

Si l'entreprise pour laquelle un conducteur travaille ne fonctionne pas tous les jours de la semaine, il ne peut pas travailler plus de 60 heures par période de sept jours consécutifs.

Si l'entreprise pour laquelle un conducteur travaille fonctionne tous les jours de la semaine, il ne peut pas travailler plus de 70 heures par période de 8 jours consécutifs.

Vidéo du jour

Apporté à vous par Sapling Apporté à vous par Sapling

Ces périodes consécutives de sept ou huit jours se terminent par le début d'une période d'au moins 34 heures de repos du conducteur.

Relevé du conducteur

Selon la FMCSA, les conducteurs doivent conserver un enregistrement toutes les 24 heures de travail.

La FMCSA prescrit deux manières de procéder. Les conducteurs peuvent enregistrer ce qu’ils faisaient et quand ils le souhaitent sur un formulaire en forme de grille préparé par la FMCSA. Ce formulaire doit être complété en plus des formulaires de l'entreprise. Les conducteurs peuvent également utiliser un appareil d'enregistrement automatique intégré répondant aux exigences spécifiées.

En général, les conducteurs doivent préciser à quels moments ils étaient en congé, ils conduisaient, ils étaient de service mais ne conduisaient pas et ils utilisaient leur couchette, à condition que le véhicule en soit équipé. Chaque fois qu'un changement de statut se produit, le nom de la ville ou du lieu géographique où le changement s'est produit doit être enregistré.