Chauffeur postal
Le service postal américain emploie directement des chauffeurs de camion. Ces personnes transportent le courrier sur des itinéraires spécifiques et transportent des marchandises en vrac. Ces employés sont des chauffeurs routiers effectuant des tâches similaires à celles d'autres chauffeurs de semi-remorques. Ils sont considérés comme des employés de l'USPS et leur salaire, leur retraite, leur assurance et autres avantages sont les mêmes que pour tout autre employé du service.
$config[code] not foundEntrepreneurs individuels
Dans certaines circonstances, le service postal américain engagera des entrepreneurs indépendants. Cet arrangement contractuel fonctionne de la même manière que toute autre situation dans laquelle une entreprise engagerait un chauffeur professionnel pour un trajet à court terme. Le conducteur reçoit des honoraires négociés et contractés pour effectuer le travail de conduite. Une fois la conduite terminée, leur travail est effectivement effectué, sauf si un contrat à plus long terme est conclu.
Entreprises de l'entrepreneur
Le service postal américain peut faire appel à une entreprise de camionnage pour assurer la livraison du courrier en nombre. Matheson Trucking est un exemple de sous-traitant qui a occupé un poste permanent à l'USPS. Cela fonctionne de la même manière que les contrats individuels. L'USPS négocie un contrat avec toute une entreprise, qui utilisera ensuite ses propres ressources pour mener à bien son travail. Les employés travaillent pour la société de construction, pas pour le service postal américain.
