Comment vérifier les freins à air des camions

Les freins à air sur un camion sont un système essentiel qui doit être inspecté et entretenu pour que le camion puisse être utilisé en toute sécurité. Le système pneumatique fonctionne dans une plage normale de 120 à 150 psi et est capable d’arrêter un véhicule lourd pesant plus de 80 000 livres. L'inspection et la maintenance appropriées de ce système sont essentielles à la sécurité d'utilisation d'un véhicule combiné. Une fuite d'air mineure peut empêcher le bon fonctionnement du système et provoquer une défaillance des freins.

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Effectuer une inspection sommaire du camion. Une inspection de votre véhicule avant et après le voyage doit être effectuée chaque jour. Certains États n’exigent pas qu’une inspection avant le départ soit enregistrée, mais une inspection après le départ est obligatoire et il est nécessaire d’enregistrer beaucoup de choses dans le journal quotidien du conducteur.

Caler les pneus du camion. Lancez le camion et laissez la pression d'air monter dans la plage de fonctionnement normal.

Couvrez la pédale de frein avec votre pied et appuyez sur les boutons de frein jaune et rouge. Attendez quelques secondes pour permettre au camion de se caler contre les cales. Appuyez sur la pédale de frein et maintenez-la enfoncée aussi longtemps que possible pendant une minute. Observez les manomètres et surveillez le niveau de perte de pression. Le système ne doit pas perdre plus de 3 psi pendant ce test.

Commencez à pomper la pédale de frein. Vous entendrez l'air expulsé du système à chaque pompe des freins et vous devriez surveiller les manomètres primaire et secondaire du tableau de bord. À mesure que la pression atmosphérique diminue, les aiguilles de ces jauges tomberont. Lorsque la pression atmosphérique commence à tomber en dessous du seuil de sécurité, un avertisseur sonore retentit et un voyant sur le tableau de bord se met à clignoter. Continuez à pomper la pédale de frein. Une fois que l’aiguille de la jauge principale est tombée à environ 90 psi, le bouton rouge des freins de la remorque devrait sortir. Continuez à pomper la pédale et, à mesure que la pression baisse, le bouton jaune du tracteur va sortir.

Laissez le système d’air reprendre sa pression, puis serrez les freins de stationnement. Bien que la transmission ne devrait avoir été engagée à aucun moment au cours de ces tests, prenez un moment pour vous assurer que le camion n'est pas en prise. Récupérez les cales de pneus.

Pointe

Vidangez le réservoir des réservoirs d'air tous les deux ou trois jours pour éliminer toute l'eau recueillie. La présence de condensation dans l'eau dans les conduites d'air peut empêcher le bon fonctionnement du système de freinage.