Comment puis-je planifier d'être un agent maritime?

Les agents maritimes prennent les dispositions nécessaires pour que les camions, les wagons de chemin de fer et les navires puissent transporter des marchandises entre deux lieux ou plus. Si vous envisagez de devenir un agent maritime, votre formation est en grande partie sur le tas. Vous devez trouver un emploi chez un transitaire de bonne réputation, non seulement pour acquérir de l'expérience, mais également pour gagner un public parmi la clientèle du transitaire. Le travail avec le transitaire vous fournit également les moyens financiers pour obtenir votre licence.

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Exigences générales

En tant qu'agent maritime - également appelé transitaire - vous devez disposer d'une licence délivrée par la Federal Motor Carrier Safety Administration. Vous n'avez pas besoin de la licence, appelée autorité d'exploitation, pour travailler pour un transitaire. Vous n'avez besoin d'une autorité d'exploitation que lorsque vous vous lancez dans les affaires. L'autorité d'exploitation vous permet de travailler en tant que transporteur routier. Cela signifie que vous pouvez passer des contrats avec des tiers, tels que des fabricants, pour le transport de fret par camion, que vous soyez propriétaire du camion ou que vous décidiez d'utiliser des camions appartenant à une entreprise de camionnage.

OJT

Selon le Bureau of Labor Statistics, vous commencez comme commis ou entreposeur pour un transitaire. Vous pouvez vérifier les manifestes de marchandises, préparer des connaissements ou inspecter des marchandises dans un entrepôt. Finalement, vous garderez les livres pour un transitaire. Le transitaire vous donnera plus de responsabilité, car vous prouvez que vous pouvez le gérer. Vous finirez par traiter avec les clients du transitaire et organiser le transport des envois. Vous apprendrez le métier en travaillant dans le commerce, même si vous devrez peut-être suivre de brefs cours de formation.

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Le lien

Lorsque vous êtes prêt à obtenir votre propre autorité d'exploitation, contactez votre banque ou une compagnie d'assurance et demandez un cautionnement. À compter du 1er octobre 2013, le montant de la caution est de 75 000 $. La demande initiale pour votre autorité est faite en ligne, mais vous devez présenter la preuve du lien à la FMCSA par courrier avant que votre autorité d'exploitation ne soit émise. Tant que vous n’avez pas l’autorité d’exploitation en votre possession, vous ne pouvez pas agir indépendamment en tant qu’agent maritime.

La demande de licence

Vous postulez pour l'exploitation en remplissant le formulaire OP-1FF. Le formulaire peut être complété en répondant à une série de questions en ligne ou en le téléchargeant, en le complétant puis en l’envoyant à la FMCSA, à l’adresse P.O. Box 70935, Charlotte, NC 28272-0935, par courrier. Vous devez également remplir le formulaire FOCSA BOC-3, afin de vous désigner ou de désigner un tiers de confiance comme contact officiel du service juridique.

Organisme d'exploitation

Si vous remplissez le formulaire OP-1FF en ligne, la FMCSA vous attribue un numéro d'identification, appelé numéro USDOT, par courrier ou par courrier électronique. Ce n'est pas votre autorité d'exploitation. Votre organisme d’exploitation peut prendre plusieurs semaines avant d’arriver, car vous devez poster les informations sur votre cautionnement. Lorsque vous envoyez les informations sur le cautionnement, assurez-vous que les informations sur le cautionnement incluent votre numéro USDOT, afin que le cautionnement soit associé au bon fichier chez FMCSA. Si vous ne prévoyez pas utiliser vos propres véhicules dans votre entreprise, vous pouvez demander une dérogation pour toute assurance cargaison requise.