Dans une histoire de David contre Goliath, une petite entreprise de taxis a contesté un monopole protégé par la ville et s'est imposée.
Le juge David Laser de la Cour d'appel du comté de Pulaski a statué dans l'Arkansas, Ken Leininger, un entrepreneur en taxi, annulant une disposition de la loi de la ville de Little Rock interdisant à quiconque à l'exception de Greater Little Rock Transportation Services, LLC (Yellow Cab) d'exploiter un taxi dans l'Arkansas. ' capitale.
$config[code] not foundEn mars 2016, Leininger, qui possède et exploite Ken's Cab à North Little Rock, s'est associé à l'Institute for Justice pour intenter une action en justice contre la ville de Little Rock, alléguant que les règles de la ville accordaient un monopole inconstitutionnel à la seule compagnie de taxis de la ville., Taxi jaune.
Prendre le monopole des taxis à Little Rock
Selon les règles, tout nouveau venu dans le secteur des taxis devrait obtenir l’approbation arbitraire du gouvernement de la ville et obtenir l’autorisation de son concurrent pour pouvoir entrer dans l’entreprise. Cette disposition avait empêché Leininger d’établir une entreprise de taxis dans la ville, mais le bureau des services de flotte avait déterminé qu’il était par ailleurs capable de respecter toutes les exigences de la ville en matière de santé et de sécurité.
«Ken poursuit son rêve américain et voulait simplement avoir la chance de rivaliser.Il aurait dû être applaudi - et non pas bloqué par des représentants du gouvernement plus soucieux de protéger la seule compagnie de taxi de la ville que de mettre plus de taxis dans la rue ", a déclaré l'avocat principal de l'Institut pour la justice, Justin Pearson, dans un communiqué de presse. "Maintenant, Little Rock est enfin en train de sortir de la voie de Ken, ce qui signifie que lui et les entrepreneurs du secteur des transports comme lui seront libres de développer son entreprise et de créer plus d'emplois."
À la suite de cette décision historique, toute personne souhaitant se lancer dans le secteur des taxis à Little Rock pourra obtenir un permis de taxi sans devoir prouver au préalable, ce qui était assez difficile, qu’elle ne sous-traitera pas les activités de ses concurrents.
«J'ai commencé ce combat en 2015, quand j'ai essayé de demander des permis de taxi et que la ville l'a refusé», a déclaré Leininger. «Mais au lieu de reculer, je me suis joint à l'Institute for Justice pour lutter de front contre le monopole des taxis. J'étais ravi quand nous avons gagné en décembre et je suis ravi que la ville ne fasse pas appel de la décision. ”
Photo de taxi via Shutterstock
