Les chauffeurs de camions commerciaux transportent des marchandises partout aux États-Unis. Selon le Département du travail des États-Unis, l’industrie de la conduite de camions génère 3,2 millions d’emplois. Depuis que les chauffeurs transportent des marchandises dans tous les États, le gouvernement fédéral a établi des règlements régissant le secteur. La FMCSA (Federal Motor Carrier Safety Administration), une branche du ministère des Transports des États-Unis (US Department of Transportation, DOT), supervise la réglementation régissant les chauffeurs de camions commerciaux aux États-Unis.
$config[code] not foundTest de drogue
Tout conducteur est soumis à des tests de dépistage de drogue aléatoires à tout moment, ainsi qu'à un dépistage de drogues préalable à l'emploi. Il est illégal pour les camionneurs de consommer de la drogue ou de l'alcool en conduisant.
Examen physique
Un conducteur doit réussir un examen physique et être déclaré physiquement apte par un médecin au moins tous les deux ans.De plus, un camionneur dont la vigilance pourrait être altérée en raison d'une maladie peut ne pas conduire de véhicule.
Vidéo du jour
Apporté à vous par Sapling Apporté à vous par SaplingPermis de conduire commercial
Les camionneurs doivent être en possession d’un permis de conduire commercial qui leur permet d’utiliser un véhicule de plus de 26 000 livres brutes. Pour obtenir un CDL, vous devez réussir un test de compétences ainsi qu'un test écrit couvrant le traitement d'un camion et les systèmes mécaniques utilisés pour le faire fonctionner.
Inspection
Avant de prendre la route, chaque conducteur doit inspecter son camion pour s’assurer du bon fonctionnement des instruments suivants: frein de stationnement, freins de service, y compris les raccords de frein de remorque, réflecteurs, mécanisme de direction, avertisseur sonore, pneus, dispositifs d’attelage, essuie-glaces miroirs de vision. Le conducteur est également tenu de vérifier que son chargement respecte les limites de poids spécifiées pour le type de cargaison qu'il transporte et que le fret est correctement distribué et sécurisé. Les responsables de l'application des lois inspectent les camions, les remorques et les documents aux stations de pesage le long des autoroutes.
Règlement de conduite
Les conducteurs doivent respecter les lois de la circulation, telles que les limitations de vitesse, des États traversés. Cependant, certaines lois doivent être observées dans tous les états. Tous les conducteurs doivent porter la ceinture de sécurité. À l'approche d'un passage à niveau, le camionneur doit réduire sa vitesse et s'immobiliser complètement avant de traverser la voie. En cas de conduite dans des conditions météorologiques dangereuses, le conducteur doit cesser de conduire son camion si les conditions se détériorent tellement que la conduite devient dangereuse.
Heures d'ouverture
Un conducteur ne peut pas utiliser son véhicule plus de 11 heures par période de 14 heures. Une fois qu'il a atteint la limite de 11 heures, il doit prendre une période de repos d'au moins dix heures consécutives. Toutefois, les conducteurs peuvent conduire pendant dix heures après une période de repos de huit heures. Les réglementations du ministère des Transports exigent que les camionneurs tiennent un journal de bord indiquant toutes les périodes de repos et de travail, qu'ils doivent présenter aux agents de la force publique sur demande. De plus, les conducteurs doivent tenir à jour leur journal de bord et conserver des enregistrements de toutes les périodes de travail et de repos des sept derniers jours dans le camion à tout moment.
Transporter d'autres personnes
Les conducteurs ne peuvent transporter aucune personne non autorisée dans un véhicule utilitaire sans l'autorisation de leur employeur. Cette exigence ne s'applique pas si un camionneur fournit de l'aide à une personne impliquée dans un accident ou une urgence.
