Le comportement humain représente un obstacle pour les véhicules autonomes (Watch)

Bien sûr, les humains ne sont pas censés être très impliqués dans le processus si la voiture roule toute seule. Mais il existe différents niveaux de véhicules autonomes. Certains que nous avons déjà vus, comme les voitures avec régulateur de vitesse et ceux qui peuvent rester dans une voie à eux seuls.

Et le niveau suivant de véhicule autonome est celui qui peut faire à peu près tout, mais aurait encore besoin d’un conducteur humain pour prendre le contrôle en cas d’urgence. Et c’est là que le problème entre en jeu. Si la voiture se conduit toute seule le reste du temps, il est peu probable qu’un conducteur soit attentif. En cas d’urgence, il est donc peu probable qu’ils réagissent rapidement et efficacement. En fait, les conducteurs participant aux essais s'endormaient continuellement dans ces véhicules autonomes.

Ainsi, certaines entreprises cherchent plutôt à ignorer cette étape. Ils ne veulent mettre sur le marché des voitures autonomes que lorsqu'ils peuvent absolument tout faire. Ainsi, les humains peuvent simplement s’asseoir et relaxer sans avoir à faire un arrêt d’urgence.

Il faudra probablement attendre un certain temps avant que nous voyions l'un de ces véhicules sur la route. Et même dans ce cas, il faudra que les consommateurs fassent un sacré acte de foi, car ils n’auront pas de véhicules similaires pour se mettre au diapason.

Les futures fonctionnalités de sécurité automobile doivent inclure une automatisation complète

Mais les entreprises accordent la priorité à la sécurité. Et comme ils ne peuvent pas vraiment contrôler le comportement humain naturel, il est probablement logique qu’ils évitent de mettre les gens dans ces situations difficiles.

Photo de voiture autonome via Shutterstock