Les camionneurs indépendants parcourent de longues distances comme leurs homologues employés, mais ils sont responsables de toutes les dépenses, y compris l'essence, le transport et l'entretien. Ils soustraient ces dépenses de leurs paiements bruts pour déterminer leurs revenus annuels. Des camionneurs indépendants ramassent et livrent les articles que les fabricants et les grossistes doivent expédier. Ils inspectent également tous les chargements et tiennent des journaux de tous les enlèvements et livraisons. Si vous travaillez en tant que camionneur indépendant, vous pouvez vous attendre à gagner un salaire brut moyen de plus de 170 000 $ par an.
$config[code] not foundSalaire brut moyen
Le salaire brut médian d'un chauffeur de camion indépendant s'élevait à 160 000 dollars en 2012, selon la OOIDA, l'association des exploitants propriétaires indépendants, avec des dépenses médianes de 119 500 dollars. Cela équivaut à un revenu médian net de 40 500 dollars par an. Le site d’emploi a effectivement rapporté une rémunération brute moyenne de 179 000 $ pour les chauffeurs routiers indépendants à compter de 2013. En effet, elle ne comprend pas les dépenses d’exploitation dans ses données.
Salaire brut par région
La rémunération brute moyenne des chauffeurs routiers indépendants a considérablement varié dans les quatre régions des États-Unis en 2013, selon Indeed. Dans le Midwest, leur salaire brut était de 133 000 dollars dans le Dakota du Sud et de 197 000 dollars dans l’Illinois. Ceux de l'Ouest gagnaient entre 116 000 et 193 000 dollars par an à Hawaii et en Californie, respectivement. Si vous travailliez comme chauffeur de camion indépendant dans le Maine ou à New York, vous gagneriez un salaire brut moyen de 153 000 $ ou 216 000 $, respectivement, ce qui représente les gains les plus faibles et les plus élevés du Nord-Est. Dans la région du Sud, vous gagnerez le plus à Washington, D.C., et le moins en Louisiane, avec 213 000 $ et 153 000 $, respectivement.
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Apporté à vous par Sapling Apporté à vous par SaplingFacteurs contributifs
Le nombre de clients pour lesquels des camionneurs indépendants ont des contrats peut augmenter leur salaire brut. Pour réduire les dépenses et générer des revenus nets plus élevés, ils peuvent définir des poids de fret maximaux pour leurs envois. Si vous travaillez en tant que camion indépendant, un système de positionnement global vous aidera mieux à acheminer vos collectes et vos livraisons et à économiser sur les dépenses en carburant. Vous pouvez également gagner des paiements bruts plus élevés en acquérant certains types de clients, tels que les entreprises de messagerie et les fabricants de l'industrie aérospatiale, qui paient davantage les chauffeurs de semi-remorques. En 2012, par exemple, les camions-remorques semi-remorques gagnaient des salaires de 58 140 $ et 56 770 $ pour des entreprises de messagerie et de l'aérospatiale, selon le Bureau of Labor Statistics des États-Unis - contre une moyenne de 40 360 $ pour l'ensemble des conducteurs de semi-remorques.
Perspectives d'emploi
La BLS prévoit une augmentation de 21% de l'emploi des chauffeurs de poids lourds et de semi-remorques, y compris des camionneurs indépendants, de 2010 à 2020 - un taux de croissance supérieur à la moyenne. Le nombre d'emplois disponibles pour tous les camionneurs dépend de l'état de l'économie. Si l’économie continue de s’améliorer au cours de la prochaine décennie, les camionneurs indépendants trouveront peut-être davantage de clients de fabrication et de gros auxquels livrer des produits, des produits de consommation aux produits électroniques. Lorsque les prix du carburant augmentent, vous pouvez trouver moins de clients en tant qu'indépendants, car les fabricants et les grossistes peuvent utiliser les trains plus souvent pour les envois longue distance.
