Pour ceux qui aiment naviguer, démarrer une entreprise de voile fait rêver. Heureusement, c'est plus facile que vous ne le pensez. Il existe plusieurs modèles d’affaires parmi lesquels choisir. Un choix populaire qui offre une entrée dans le secteur de la voile avec un minimum de licences est le courtage en voilier.Les compagnies de charter à la voile et les sociétés de livraison de voiliers sont aussi très populaires, même si elles obligent les opérateurs de voiliers à détenir au minimum une licence valide de la Garde côtière OUPV (opérateur de navires à passagers non inspectés). Suivez ces étapes pour démarrer l’activité de navigation de votre choix.
$config[code] not foundOuvrez une maison de courtage spécialisée dans les voiliers. C'est une option pour les marins qui pourraient ne pas avoir le temps requis en mer pour se qualifier pour une licence OUPV. Une société de courtage de yachts assiste les clients dans l’achat et la vente de leurs voiliers. Les maisons de courtage peuvent proposer des bateaux d'occasion, des bateaux neufs d'un fabricant de voiliers ou une combinaison des deux. Les exigences en matière de licences commerciales varient d'un État à l'autre, et certains États exigent des courtiers en yachts qu'ils passent avec succès un examen très semblable à celui d'un agent immobilier.
Acquérir l'expérience requise pour demander une licence OUPV, soit 360 jours en mer. Cette heure de mer est documentée sur le formulaire de service en mer pour petits navires (CG-719S) fourni ci-dessous. Une journée est considérée comme 8 heures en mer. Il est également important de noter si le temps a été consacré aux voies navigables intérieures ou offshore, car cela fera une différence dans le type de licence OUPV auquel vous êtes admissible. Le formulaire de service en mer dûment rempli doit être signé par le propriétaire du bateau (ou des bateaux) où les jours ont été servis. Si le temps a été servi sur votre propre voilier, votre propre signature suffira.
Passez l'examen de licence OUPV de la Garde côtière. De nombreuses écoles maritimes du pays offrent une formation leur permettant de réussir le test de capitaine et certaines sont même des centres d'examen agréés de la Garde côtière. Le moyen le plus rapide et le plus simple de réussir l’examen est de suivre un cours dans l’une de ces écoles. S'il n'y a pas d'école maritime à proximité, le matériel de préparation à l'examen OUPV est disponible sous forme de livre. Appliquer à la Garde côtière avec la vérification de votre temps de mer. Une fois votre demande approuvée, vous pourrez passer le test et obtenir votre licence de capitaine. Cette licence vous permet de transporter des passagers en charter ou de demander aux clients de livrer leurs bateaux d'un point A à un point B.
Démarrer une entreprise de location. Si vous êtes une personne de personnes et aimez naviguer avec une foule de personnes à bord, une compagnie de charter peut être la solution. Charger les passagers de faire de la voile peut être une activité amusante et lucrative. Certaines entreprises sont spécialisées dans les croisières à la journée ou au coucher du soleil, tandis que d'autres proposent des charters à long terme d'une semaine ou plus.
Démarrer un service de livraison de yacht. Si vous préférez un style de navigation plus solitaire ou si vous n'avez pas de bateau approprié pour affréter, un service de livraison de yacht est un excellent moyen de faire carrière dans la voile. Les propriétaires de bateaux ont souvent besoin que leurs bateaux soient déplacés d'un endroit à un autre et n'ont pas le temps ni l'envie de le faire eux-mêmes. En tant que capitaine professionnel, vous fournissez le service de livraison et vous êtes payé jusqu'à 500 $ par jour, plus les frais pour profiter du bateau de quelqu'un d'autre!
