Les manutentionnaires au sol, également appelés personnel d’assistance au sol, sont des employés de compagnies aériennes ou d’aéroports qui chargent et déchargent des bagages et du fret, et effectuent divers travaux divers pour préparer les avions au vol. Bien que les droits varient selon les aéroports et les compagnies aériennes, plusieurs tâches sont communes à la plupart des postes.
Chargement / déchargement des bagages et du fret
La principale tâche des opérateurs au sol est de charger et décharger le fret et les bagages. Les entreprises de manutention au sol travaillent généralement sous une certaine pression, mais doivent également faire preuve de prudence lors de la manipulation de cargaisons parfois fragiles.
$config[code] not foundUtiliser du matériel de manutention
Lors du chargement et du déchargement du fret, les opérateurs au sol doivent utiliser du matériel de manutention, tel que des chariots élévateurs, des tapis roulants et des véhicules de livraison. La plupart des manutentionnaires au sol doivent être en possession d'un permis de conduire valide
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Apporté à vous par Sapling Apporté à vous par SaplingSurveiller la sécurité des clients
Lorsque les clients montent dans l'avion par une rampe ou un escalier, les prestataires de services au sol doivent s'assurer qu'ils le font en toute sécurité, en les assistant de manière courtoise.
Tri des bagages et du fret
Les manutentionnaires au sol doivent trier le fret et les bagages. Cela comprend l’identification de la destination finale des bagages et leur transfert correct au bon endroit. Les manutentionnaires doivent également localiser et respecter les instructions de manutention associées à une cargaison spéciale.
Avions de carburant
Les manutentionnaires au sol sont généralement responsables du ravitaillement des avions. Cela nécessite de pouvoir conduire et utiliser des véhicules ravitailleurs.
Intérieurs du plan de service
Afin de préparer un avion au décollage, les manutentionnaires au sol doivent assurer la maintenance de l’intérieur, y compris le nettoyage de l’intérieur, la restauration des toilettes et le remplacement des articles du commissaire.
Laver l'extérieur
De nombreux opérateurs au sol doivent également laver l'extérieur de l'avion, en le débarrassant de la saleté et de la boue, en le dégivrant et en lavant les vitres.
Remplir des documents
Les prestataires de services au sol doivent également remplir les formalités administratives liées à leur cargaison, en tenant des registres de ce qui a été chargé et déchargé, ainsi que d'autres tâches administratives.
Réparer les défauts électriques / mécaniques
Selon le fabricant aérospatial britannique Wynnwith, certaines entreprises de manutention au sol doivent effectuer des réparations mécaniques ou électriques mineures aux aéronefs.
Respecter les procédures de sécurité
Lors du chargement et du déchargement de la cargaison, dont certaines peuvent peser plus d'une tonne, les entreprises de manutention au sol doivent respecter toutes les mesures de sécurité. En outre, ils doivent également respecter les protocoles de sécurité établis par la compagnie aérienne, l’aéroport ou le gouvernement local afin d’empêcher le chargement de marchandises dangereuses ou illégales ou l’admission de personnes non autorisées dans des zones réglementées.
