Qu'est-ce que le camionnage à chaud?

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Anonim

Le secteur des transporteurs de fret est une partie importante des biens de consommation atteignant les rayons des détaillants. Les chauffeurs indépendants et les entreprises de transport de marchandises transportent environ 70% de toutes les marchandises qui arrivent sur nos étagères. Le camionnage à chaud vous laisse la liberté de travailler pour les transporteurs de fret que vous choisissez.

Importance

Les chauffeurs routiers sont des chauffeurs indépendants du secteur du fret. Ces chauffeurs transportent des marchandises pour toute entreprise ou transporteur sans signer d’accord d’obligation.

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Avantages

Les chauffeurs routiers ont leur propre horaire et les itinéraires qu’ils choisissent. Ces chauffeurs sont autorisés à ramasser et à livrer leur cargaison, à choisir le transporteur pour lequel ils souhaitent travailler et ne sont pas obligés de classer ou de remplir des documents. La compagnie de transport s'occupe de la paperasse pour le conducteur.

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Considérations

Les chauffeurs à chaud peuvent généralement compter sur un partage 75/25 avec l’opérateur. Le transporteur prélève 25% du total de chaque livraison à titre de frais pour la paperasse et l’établissement de la commande.

Préparation

Pour devenir chauffeur privilégié, vous devez d’abord visiter le DMV et obtenir une licence IRP vous permettant de conduire un véhicule en surpoids. Vous devez également souscrire une assurance et trouver des entreprises prêtes à vous laisser travailler pour elles.

Attention

Connaître les lois de votre état et les exigences du transporteur de fret. Les États ont des exigences différentes en matière de conduite et les sanctions en cas d'infraction peuvent être très coûteuses. Les pénalités peuvent inclure le dépassement des limites de poids et des licences, étiquettes ou documents inappropriés.

Avantages du véhicule

Les chauffeurs routiers ne sont pas toujours obligés d'avoir leur propre camion. Certains transporteurs routiers vous fourniront un camion pour livrer votre cargaison. La plupart des véhicules sont des camions diesel de 1 tonne ou des semi-remorques.