Conduire un véhicule commercial sans repos adéquat est dangereux. Le gouvernement fédéral a établi des règles pour empêcher les conducteurs fatigués de circuler sur les routes et la FMCSA (Federal Motor Carrier Safety Administration) s'efforce de faire en sorte que les conducteurs les respectent en leur demandant de rendre compte de leur temps dans un journal de bord. Falsifier ou ne pas tenir un journal quotidien précis peut avoir de graves conséquences, telles que des pénalités et la suspension de votre permis.
$config[code] not foundCommencer
La disposition des pages du journal peut être différente, mais les informations requises sont les mêmes. Commencez en haut du formulaire et entrez la date complète, votre nom et celui du copilote, si vous en avez un. Entrez le nom et l'adresse du transporteur. Indiquez les numéros de camion et de remorque. Si vous changez de camion ou de remorque pendant une période de 24 heures, vous devez répertorier tous les numéros. Indiquez également les numéros des documents d'expédition, ajoutez le nom de l'expéditeur et indiquez ce que vous transportez.
Sur la route
Le journal a une grille qui couvre 24 heures. Il contient une ligne pour chacune des activités suivantes: temps passé au repos, dans la couchette, conduite et en service, mais pas au volant. Utilisez la grille pour signaler vos activités à partir de minuit.
Supposons que vous commenciez à conduire à 9 heures du matin. Allez à la ligne de repos et tracez une ligne horizontale de minuit à votre heure de départ. N'oubliez pas d'allouer au moins 30 minutes avant votre départ pour l'inspection préalable au voyage requise, qui est considérée comme une activité «en service mais pas au volant». Dans ce cas, vous tracez une ligne horizontale de minuit à 8 h 30. Tracez une ligne verticale dans la rangée "hors service, mais ne conduisez pas", puis une ligne horizontale jusqu'à 9 heures. Cette marque de 30 minutes indique votre temps d'inspection. Tracez ensuite une ligne verticale indiquant la longueur de la conduite avant le premier arrêt.
Vidéo du jour
Apporté à vous par Sapling Apporté à vous par SaplingPause pour une cause
Lorsque vous arrêtez de conduire, tracez une ligne verticale de la rangée de conduite jusqu'à l'activité appropriée. Si vous vous arrêtez pour une pause, tracez une ligne en dehors des heures de travail et indiquez combien de temps vous restez avec une ligne horizontale. Utilisez la rangée "en service mais sans conduite" pour indiquer le temps consacré à des activités telles que le chargement et le déchargement. Au-dessus de chaque ligne horizontale, écrivez combien d'heures consécutives vous avez consacrées à cette activité.
Remplir les détails
Tracez une ligne jusqu'à la section Remarques et indiquez ce que vous avez fait et où vous étiez à chaque fois que vous avez changé d'activité. Si votre journal montre que vous êtes parti en repos à partir de 18h30. à 19 h 30, par exemple, vous pouvez signaler que vous dîniez. Énumérez la ville ou l'état et notez le milepost ou l'autoroute le plus proche pour en garantir l'exactitude, conseille le site Web Truckers Report.
Le compte
Après chaque période de 24 heures, vous devez calculer combien de temps vous avez consacré à chaque type d'activité. Indiquez vos totaux sur le côté droit du formulaire. Vous devez tenir compte de toutes les heures de la journée. Retournez en haut du formulaire et indiquez le nombre de kilomètres parcourus.
Vous et votre copilote devez signer chaque inscription. Rappelles toi, vous êtes responsable de la conformité et de l'exactitude du journal de bord, et non du transporteur.
