Les agents de bord ont la possibilité de voyager dans de nombreuses régions des États-Unis et du reste du monde. Des avantages uniques et des avantages de voyage sont également des avantages. Les agents de bord peuvent également être fiers de jouer un rôle essentiel dans la sécurité et l'expérience globale des passagers d'avion. En revanche, les préposés gagnent un salaire modeste et doivent faire face à une croissance de l'emploi en déclin. Le travail est également exigeant physiquement et peut inclure une incertitude liée au calendrier.
$config[code] not foundPossibilités de voyage variées
Beaucoup de gens cherchent un emploi d’agent de bord à cause de leur enthousiasme pour les voyages. En tant que préposé, vous aurez éventuellement la chance de visiter de nombreuses escales nationales et internationales pendant votre service, bien que vous deviez attendre votre temps au départ. Il faut quelques années de service avant de pouvoir enchérir sur des affectations mensuelles pour les destinations que vous préférez.
Plus vous parlez couramment plusieurs langues, plus vous avez la possibilité de participer aux vols internationaux souhaitables. Les grands voyages vous permettent de rencontrer potentiellement une variété de personnes et d’apprendre d’autres cultures. Vous avez également la possibilité de chercher un emploi auprès de petites compagnies aériennes locales ou régionales ou de faire carrière dans les grandes compagnies aériennes.
Avantages du travail
Non seulement les agents de bord voyagent, mais de nombreuses compagnies aériennes incluent des billets gratuits ou à prix réduit pour les membres de leur famille immédiate. Cet avantage peut vous permettre, à votre conjoint ou à vos enfants, de voyager gratuitement ou à moindre coût pour des vacances. Certaines compagnies aériennes continuent à bénéficier des avantages du voyage après avoir terminé une certaine durée de service. La participation aux bénéfices et les programmes de bien-être sont d'autres avantages communs.
Les assistants passent 75 à 90 heures dans les airs et 50 autres heures au sol, selon le Bureau of Labor Statistics des États-Unis. Ce temps de service est d'environ 125 à 140 heures par mois, ce qui permet de compenser le salaire de 43 860 dollars par an. Le logement à l'hôtel et les indemnités de repas sont des avantages supplémentaires lorsque les agents de bord passent la nuit en voyage, ce qui peut se produire deux à trois nuits par semaine, en fonction de votre emploi du temps.
Vidéo du jour
Apporté à vous par Sapling Apporté à vous par SaplingExigences physiques et mentales
Les exigences physiques du travail d’agente de bord peuvent constituer un inconvénient majeur. Pendant les vols, les préposés passent une grande partie de leur temps debout. Le rôle nécessite donc beaucoup d'endurance. La turbulence peut également causer beaucoup de bousculades et d'inconfort. La gestion des espaces restreints, le contact étroit avec les passagers malades, le déplacement de sacs lourds, la gestion des urgences et le transport des fournitures sont des exigences supplémentaires.
Les heures de service peuvent aller de 12 à 14 heures, indique le BLS, qui est une journée de travail particulièrement longue. Être absent de la maison pendant de longues périodes est difficile pour certains préposés aux familles. Environ un quart des assistants travaillent à temps partiel, ce qui peut entraîner des difficultés pour connaître d'autres assistants et le personnel navigant.
Incertitude de carrière et d'horaire
Non seulement les heures de travail sont longues, mais certains préposés doivent composer avec une grande incertitude quant au calendrier. Ce n'est certainement pas un travail de 9 à 5. Le BLS rapporte que les nouveaux préposés commencent généralement par des vols sur appel, ce qui signifie qu'ils ne savent pas avant la dernière minute où ils vont voler et où.
Les perspectives de carrière incertaines préoccupent également les agents de bord. Le BLS projeté la croissance de l'emploi diminuera de 7% de 2012 à 2022. La baisse de la croissance de l'emploi limite les nouvelles ouvertures et complique la tâche des opérateurs pour passer d'une compagnie aérienne à une autre.
