Les manutentionnaires sont des ouvriers manutentionnaires. Ils jouent un rôle central dans l’économie en aidant à transporter des produits ou des matières premières d’un point à un autre. Il y a peu ou pas de croissance prévue pour les manutentionnaires d'ici 2016.
Rôles
Les manutentionnaires transportent des marchandises, des stocks et d'autres matériaux et effectuent souvent une autre main-d'œuvre non qualifiée. Les opérateurs de fret peuvent attacher des étiquettes d'identification ou les marquer avec des informations. Ils doivent pouvoir interpréter les instructions de manière verbale ou écrite. Ils doivent également enregistrer le nombre d'unités manipulées. Ils travaillent avec des outils tels que des chariots, des chariots élévateurs à fourche, des chariots manuels, des crics, des transpalettes ou des machines d'emballage. Ils peuvent également travailler avec des ordinateurs, tels que des logiciels de saisie de données ou des logiciels de gestion industrielle.
$config[code] not foundautres qualifications
Les manutentionnaires doivent avoir force physique et coordination. Ils passent de longues périodes debout. Ils peuvent être tenus de prendre des décisions ou de résoudre des problèmes. Les opérateurs de fret doivent pouvoir travailler en groupe ou en équipe et avoir la capacité de communiquer clairement les uns avec les autres, par des communications verbales ou écrites. Ils doivent pouvoir respecter les délais.
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Selon le Bureau of Labor Statistics (BLS), les manutentionnaires "déplacent les matériaux de fret vers et depuis les zones de stockage et de production". Les manutentionnaires travaillent dans les industries du transport, telles que les compagnies aériennes, les compagnies de transport maritime et les compagnies de chemin de fer. Ils peuvent travailler spécifiquement comme bagagiste ou cargaison ou comme chargeurs et déchargeurs de camions. Leurs tâches spécifiques diffèrent selon le lieu de travail ou l'industrie. Ils peuvent également travailler dans des entrepôts ou des zones de stockage. Les manutentionnaires travaillent généralement des équipes de huit heures, mais des périodes de travail plus longues ne sont pas rares, surtout si elles travaillent dans une industrie 24h / 24. Les manutentionnaires sont susceptibles de se blesser, car la plupart du travail consiste à transporter des matériaux volumineux ou lourds. Par mesure de sécurité, ils doivent porter des vêtements de sécurité, tels que des gants et des casques de sécurité.
Education / Formation
Les postes de manutentionnaire nécessitent souvent peu ou pas de formation formelle. La formation informelle est généralement dispensée sur le tas par un travailleur ou un superviseur plus expérimenté. Étant donné que les entreprises de transport exigent un effort physique, un examen physique est généralement administré. Les autres tests pouvant être requis sont un test de dépistage de drogue ou une vérification des antécédents. En ce qui concerne l'éducation, certains employeurs recherchent un diplôme d'études secondaires ou son équivalent. D'autres employeurs exigent seulement que l'employé ait 18 ans et soit physiquement capable de faire le travail.
Un salaire
Selon un rapport de BLS 2008, le salaire moyen national pour la carrière cataloguée comme "Ouvriers et ouvriers du fret, des marchandises et des déménageurs" est de 11,87 $ l'heure, tandis que le salaire annuel moyen est de 24 690 $. Le salaire annuel national varie de 16 110 $ à 37 150 $.
