Taux de kilométrage IRS pour 2017 annoncés - avec des diminutions mineures

L'IRS vient d'annoncer les taux de kilométrage standard officiels pour 2017 - et il y a quelques baisses mineures.

Taux de kilométrage IRS pour 2017

Les taux de kilométrage IRS pour 2017 pour l'utilisation d'un véhicule sont les suivants:

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53,5 cents par mile pour les miles parcourus, contre 54 cents en 2016;
17 cents par mile parcouru à des fins médicales ou de déménagement, en baisse par rapport à 19 cents pour 2016;
14 cents par mile au service des organisations caritatives.

Les taux de kilométrage IRS pour 2017 s'appliquent aux miles parcourus à partir du 1er janvier 2017.

Selon cette annonce, le taux de kilométrage des entreprises a diminué d'un demi-cent par mille et les frais de déplacement et des frais médicaux et de déménagement de 2 cents par mille par rapport à 2016. Le taux des organismes de bienfaisance est fixé par la loi et reste inchangé.

Après avoir étudié les coûts fixes et variables de l’exploitation d’un véhicule, l’IRS fixe chaque année les taux de kilométrage à des fins commerciales, de déménagement et à des fins médicales. Il calcule les dépenses variables en utilisant le coût moyen de conduite d'un véhicule et en tenant compte de la consommation d'essence, de l'entretien et des réparations. Seul le taux variable s'applique à des fins médicales et de déménagement.

Étant donné que les tarifs kilométriques dépendent des coûts de la conduite d’un véhicule, il est probable que la baisse actuelle des prix du pétrole a été prise en compte dans la décision de l’IRS de baisser les tarifs.

Les taux de kilométrage 2017 s'appliquent aux miles parcourus avec les types de véhicules suivants: voitures, fourgonnettes, fourgonnettes et camionnettes.

Réclamation du taux de kilométrage standard par rapport aux dépenses réelles

Les propriétaires d'entreprise ou les employés qui utilisent leur véhicule personnel au travail ont deux options pour suivre le kilométrage parcouru: utiliser le taux de kilométrage standard (SMR) ou suivre les dépenses réelles.

Ce qui est mieux? «Cela dépend», déclare un article de blog sur le site Web de MileIQ. (MileIQ est une application pour suivre le kilométrage.)

Selon MileIQ, utiliser le SMR est peut-être le plus simple des deux, mais ce n’est pas aussi simple que cela puisse paraître. Vous devez non seulement connaître le nombre de kilomètres parcourus, le nombre total de kilomètres parcourus, mais également les dates des voyages, les destinations et les objectifs de votre entreprise.

La deuxième option, le suivi des dépenses réelles, peut entraîner une déduction plus importante, mais exige une tenue de dossiers méticuleuse comprenant l’essence, les réparations et l’entretien, l’amortissement, les frais, les assurances, etc.

Le choix de l’utilisation peut dépendre du véhicule en question. Par exemple, vous pouvez bénéficier du taux standard si vous conduisez une petite voiture qui utilise moins d’essence. Un véhicule plus gros, comme un fourgon, coûte plus cher à utiliser et, par conséquent, la méthode des dépenses réelles peut vous servir au mieux.

MileIQ recommande de garder une trace des coûts la première année d'utilisation du véhicule pour les affaires. Ensuite, au moment de l’impôt, exécutez les chiffres pour déterminer si la déduction sera plus importante en utilisant le taux de kilométrage standard ou la méthode des dépenses réelles.

Rembourser les employés pour le kilométrage

Les entreprises doivent-elles rembourser aux employés le kilométrage associé à l'utilisation de leur véhicule personnel dans un contexte professionnel?

Selon Pam Steverson, CPA, de la firme comptable Kemp, Williams, Steverson & Bernard, qui s’est entretenue par téléphone avec Small Business Trends, un employeur n’est pas tenu de rembourser un employé pour ses miles, bien que la plupart le fassent.

"L'employeur n'est pas obligé d'utiliser le taux de kilométrage standard pour le remboursement", a-t-elle déclaré. «Quel que soit le remboursement, l'employeur obtient une déduction pour entreprise. Tant que le remboursement est effectué via un plan comptable (rapport de dépense détaillant l’objet de la transaction, les miles, le client, la date, etc.), l’employé n’a pas à le comptabiliser en tant que revenu. "

Si le remboursement ne se fait pas via un plan comptable - l’employeur donne simplement à l’employé 500 dollars par mois pour l’utilisation de son véhicule, par exemple - il peut toujours obtenir une déduction pour entreprise, a déclaré Steverson. Mais le remboursement doit être déclaré en tant que salaire et non en remboursement de frais de voyage, toutes les taxes sur la masse salariale applicables étant payées.

Les employés doivent consulter leur manuel de l’employé pour déterminer la politique de remboursement de l’employeur. Si aucune politique officielle n'existe, ils doivent demander à leur superviseur ou contacter le service des ressources humaines pour obtenir des informations.

Employeurs, veillez à mettre à jour toutes les politiques écrites afin de refléter les modifications apportées au RMS pour 2017 et en informer les employés.

Autres conseils et informations sur le kilométrage

Si vous travaillez sur les déclarations de revenus de l’année précédente, n'oubliez pas de revenir aux taux de kilométrage pour cette année. Votre professionnel de l'impôt peut vous assister pour la mise en œuvre des règles de kilométrage pour une situation donnée.

De plus, une fois annoncé, le SMR s'applique pour toute l'année. Cependant, l’IRS a parfois procédé à des ajustements en milieu d’année en fonction des fluctuations des prix de l’essence.

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