Grâce à cette série, j'ai l'occasion de parler avec une variété de personnes intéressantes sur un très grand nombre de sujets. Mais la conversation de cette semaine était la première fois que j’avais la chance de le faire, assis au bord de l’océan Atlantique aux Bermudes… observant Oracle Team USA en compétition pour la Coupe de l’Amérique contre Emirates Team New Zealand. Et si le résultat final n’était pas ce que nous espérions, avec l’équipe d’États-Unis perdant 7-1, c’était toujours une belle expérience et une opportunité d’apprendre comment la technologie moderne change la course.
$config[code] not foundStratégies basées sur les données en temps réel
Benedict, membre d'Oracle Team USA, a pris quelques minutes de la course pour expliquer comment l'équipe utilise une quantité incroyable de données qu'elle est en mesure de collecter pendant la course, ainsi que des vidéos et des images capturées, afin de changer les stratégies en temps réel pour faire avancer l'équipe. Et même s’il est fascinant de voir comment la technologie moderne change la course à la Coupe, il ya des leçons d’affaires à tirer. De plus, je vais me débarrasser de mes vêtements de cabane pour la première fois depuis longtemps. Je suis donc très reconnaissant envers les employés d’Oracle de m’avoir invité à venir voir les courses et à en apprendre davantage sur le rôle de la technologie dans cet événement.
Vous trouverez ci-dessous une transcription de notre conversation. Pour voir la conversation en entier, regardez la vidéo intégrée ci-dessus et le lecteur audio ci-dessous.
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Benoît: Bien sûr, donc si vous regardez cette Coupe et la Coupe précédente, les nouvelles les plus importantes concernaient les systèmes de dorure. Dans le passé, les bateaux étaient assis dans les eaux, il y avait donc toujours beaucoup de traînée, et la traînée vous empêchait d'accélérer. Donc, dans ces deux tasses, nous avons maintenant des catamarans en échec. Ils sortent de l'eau, comme un avion, et peuvent supporter une vitesse du vent trois fois supérieure, ce qui est fondamentalement différent. Les coques ne touchent plus l'eau. Par conséquent, ils vont juste de plus en plus vite.
Brent Leary: Ce matin, nous avons parlé de notre présence en fin de journée, de cette vidéo, de toutes les données provenant de capteurs et de la transformation en stratégie. Discutez un peu de la manière dont vous pouvez utiliser toutes les données auxquelles vous avez accès à présent, et comment cela joue un rôle dans la stratégie.
Benoît: Nous avons environ 300 à 350 capteurs à bord, et ils prennent des mesures toutes les 5 secondes. Ces données sont immédiatement transmises à un bateau, qui suit le bateau de course tout le temps. Ensuite, ils le stockent sur des bases de données Oracle. Nous avons un énorme conteneur là-bas, avec des services mis en place, et il est climatisé, car il fait très chaud ici, mais il joue un rôle énorme pour les ingénieurs car ils peuvent toujours revenir en arrière et combiner les images animées, comme la vidéo. photos, avec les données. Ainsi, vous pouvez voir comment le bateau se comporte.
Un drone suit toujours le bateau. Nous avons donc toujours des images de drones, et c’est une bonne chose que nous ayons tout synchronisé ensemble. Tous les ingénieurs peuvent donc saisir toutes ces données pour voir comment le bateau se comporte dans quelles conditions. Ils voient quels changements il a apportés, en raison des changements qu'ils ont apportés sur le bateau. C’est le principal défi, car vous ne savez parfois pas si le changement que vous apportez est aussi bon que la théorie le dit. Donc, ils vont et viennent, et en arrière.
Au cours de la dernière semaine, ils sont sortis trois fois. Aujourd'hui, ils ont sorti le bateau de l'eau, pris toutes les données. Ils l'ont analysé. Ils ont fait des changements, remis le bateau à l'eau. Alors ils ont eu des temps agités.
Brent Leary: Est-ce que ça va être ce qui va se passer ce soir aussi?
Benoît: Je pense qu’ils sont sortis ce soir, ou cet après-midi encore pour faire quelques essais, mais la performance du bateau n’était pas le problème aujourd’hui. Nous avons eu deux histoires pas si bonnes que je devrais dire.
Brent Leary: Très bien, parlons un peu de l’avenir. Que pensez-vous qu'il va se passer avec l'utilisation de la technologie et des données dans deux ans, dans quatre ans?
Benoît: Je ne sais donc pas à quel point votre public est familier avec la Coupe de l’America. Le problème, c’est que le vainqueur prend tous les droits pour décider de ce qui va se passer. Donc, pour le moment, c'est un jeu très axé sur la technologie, car les bateaux sont avant-gardistes, ils déjouent, beaucoup de technologie est impliquée, alors peut-être que dans la prochaine Coupe, nous ne pourrons peut-être pas déjouer, car le vainqueur décide sur quels bateaux nous allons ' Je vais faire la course. Donc, ça va être une chose délicate.
C’est certain que la technologie est également utilisée pour rendre le bateau aussi rapide que possible aux règles données, mais nous ne le savons pas pour le moment. Est-ce un bateau de foiling? Est-ce un catamaran? Est-ce un monocoque? Est-ce un trimaran? Nous n'en avons aucune idée. Donc, si Oracle va gagner, il y a déjà une sorte de scénario défini sur lequel quatre équipes se sont mises d’accord, comment procéder, donc il y a déjà un calendrier, et elles ont décidé de la conception des bateaux. Mais si Emirates Team New Zealand les maintient, vous ne savez pas ce qui se passe. Nous ne savons pas. Ils pourraient peut-être revenir en arrière et dire que nous allons courir sur des monocoques comme nous l’avions fait en 2007 avec les bateaux de la classe America’s Cup. Donc tu ne sais pas.
Cela fait partie de la série d'entretiens individuels avec des leaders d'opinion. La transcription a été modifiée pour publication. S'il s'agit d'une interview audio ou vidéo, cliquez sur le lecteur intégré ci-dessus ou inscrivez-vous via iTunes ou via Stitcher.
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