Un capitaine de la marine marchande a la meilleure vue sur le navire. Conduisant le fret dans une mer de beauté naturelle et des eaux parfois agitées, un capitaine de navire se concentre sur la sécurité et la navigation jusqu'au prochain port d'escale. Un capitaine de navire doit être expérimenté dans tous les aspects du transport maritime et avoir une vaste expérience en mer. Au service du navire, le capitaine de la marine marchande doit maintenir l'ordre et veiller à ce que l'équipage travaille ensemble, à la manière d'une machine bien huilée. Le salaire d'un capitaine de navire varie en fonction de la taille du navire et de la cargaison.
$config[code] not foundDescription de l'emploi
Un salaire de marine marchande est gagné seulement six mois de l'année. Les grands cargos ont deux capitaines à bord, et chacun travaille de 10 à 12 heures par jour. En tant que ville flottante, le capitaine doit superviser jusqu'à 27 membres d'équipage et superviser le passage en toute sécurité d'une cargaison importante. Si un membre de l'équipage tombe malade en mer, le capitaine doit fournir des soins intermédiaires jusqu'à l'arrivée du navire. Cela peut prendre des jours, étant donné qu'un navire est en mer pendant sept à dix semaines à la fois. Les conditions météorologiques instables et la piraterie sont deux des préoccupations les plus importantes en matière de sécurité des capitaines de navires. Certains itinéraires pour les cargos peuvent avoir des pirates dans la région qui sont désireux de saisir la cargaison et d'enlever l'équipage pour obtenir une rançon. Le capitaine du navire doit être vigilant pour assurer la sécurité du navire et de son équipage. La navigation et la gestion des problèmes mécaniques relèvent de cette fonction. Lorsqu'un navire arrive au port, un capitaine peut disposer de huit à 24 heures pour décharger la cargaison. Cela peut prolonger la journée de travail à 24 heures. En outre, la plupart des ports exigent une lourde paperasserie pour que les déclarations d'immigration et de santé soient en règle.
Exigences d'éducation
Devenir capitaine de navire d'un grand cargo nécessite une expérience et une formation étendues. La plupart des capitaines ont une formation collégiale en transport maritime ou un diplôme connexe. En plus de l'apprentissage en classe, les programmes de transport maritime comprennent un stage en mer d'une durée d'un an. Les cours comprennent le génie maritime, les sciences nautiques, la gestion intermodale, les sciences navales et la gestion des affaires maritimes. L’obtention d’une licence pour devenir capitaine de navire comprend l’examen des diplômes d’identification du travailleur dans le secteur des transports et le test des diplômes de la marine marchande. Ces examens de licence sont prescrits par la Garde côtière américaine, mais sont généralement intégrés au programme du collège.
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Les capitaines de navires sont nécessaires pour transporter une variété de marchandises dans le monde entier. Servir en tant que capitaine d’une barge nationale ne donnera pas au capitaine de navire le même salaire que celui d’un navire de ligne naviguant dans les eaux internationales. La plupart des voyages durent 10 semaines et les capitaines travaillent généralement six mois par an.
Salaire et années d'expérience
Le salaire d'un capitaine de navire varie en fonction du voyage, de la cargaison et de la taille du navire. Le salaire annuel moyen d'un capitaine de navire était de 80 970 dollars en 2017. Si vous travaillez dans les eaux internationales ou devez naviguer sur des routes dangereuses, vous pourriez gagner jusqu'à 138 620 dollars. L'expérience est essentielle pour décrocher un poste de capitaine de la marine marchande. La plupart des candidats aspirants travaillent en tant que membre d’équipage et en tant qu’officier de pont de la marine marchande avant de terminer leurs études et de postuler à un poste de capitaine. Certains capitaines de navires trouvent leur chemin en servant dans l'armée, avant de travailler pour une ligne civile.
Tendance de la croissance de l'emploi
Vous pouvez vous attendre à une augmentation de 8% du nombre de postes de capitaine de navire d’ici à 2026. Les possibilités d’emploi pour les capitaines de navire devraient augmenter de 8% d’ici à 2026. L’Alaska, la Floride, Hawaï, le Mississippi et la Louisiane comptent le plus grand nombre de postes disponibles. ce travail.
