Les agents de contrôle de la Transportation Security Administration (TSA) sont chargés d’assurer la sécurité des passagers en inspectant et en scrutant les voyageurs et leurs effets personnels avant leur voyage. Leur travail comporte de grandes responsabilités, à la fois stressantes et fatigantes. Malgré l'importance de leur travail, les agents de contrôle de la TSA ont tendance à être les moins bien payés de tous les employés fédéraux. Les travailleurs de la TSA ont également des taux de blessures parmi les plus élevés et il y a quelques années, le taux de rotation des emplois était élevé.
$config[code] not foundSalaires de TSA Screener
Les agents de contrôle de la TSA ayant moins d’un an d’expérience peuvent gagner entre 12,11 et 14,90 dollars de l’heure. Le taux peut augmenter en fonction de variables telles que l'emplacement et la taille de l'aéroport. Le salaire annuel d'une personne de moins d'un an est d'environ 29 808 $. Pour un travailleur plus expérimenté, ayant entre un et quatre ans d’expérience, le salaire annuel se situe entre 30 252 $ et 38 660 $. Les employés de longue date et ceux qui ont plus d'expérience ou un niveau d'agent peuvent gagner jusqu'à 40 314 $. Les nouveaux candidats avec TSA doivent souvent travailler à temps partiel pendant deux ans ou plus avant de se voir proposer un poste à temps plein. Les postes à temps partiel auprès de la TSA paient environ 14 $ l'heure.
Environnement de travail
Bien que la TSA soit une organisation de sécurité, elle est également une agence de service à la clientèle et son travail consiste en grande partie à travailler avec le public. La journée de travail moyenne d'un préposé au dépistage implique de longues heures debout et, dans certains cas, à regarder un appareil à rayons X ou à diriger les voyageurs à travers les lignes de contrôle. De nombreux agents de contrôle doivent soulever des bagages lourds lorsqu'ils filtrent des bagages sélectionnés ou suspects. Ceci est la cause de nombreuses blessures signalées. Les récents changements survenus dans la sécurité des aéroports ont entraîné une augmentation du nombre de palpations et de contrôles corporels. De nombreux passagers s'opposent à ce qu'ils perçoivent comme une atteinte à leur vie privée et deviennent belligérants envers les agents de contrôle. Cela a entraîné une augmentation du stress au travail pour les agents de contrôle.
Les syndicats
Afin de lutter contre les bas salaires et l’environnement de travail parfois désagréable, certains agents de la TSA cherchent à se syndiquer. Actuellement, environ 43 000 employés de la TSA pourraient bénéficier des droits de négociation collective découlant de la syndicalisation. La TSA étant un organisme fédéral, les négociations se feraient par le biais du lobbying du Congrès pour obtenir des augmentations de salaire et d'avantages. Les représentants syndicaux espèrent que leurs efforts porteront leurs fruits avec un meilleur système permettant de déterminer les augmentations de salaire et en réduisant la dépendance à l'égard des travailleurs à temps partiel.
Perspectives d'emploi
Les régions les plus recherchées par ceux qui recherchent un poste dans la sélection TSA sont San Francisco, Atlanta, Chicago, Charlotte et New York. Ces aéroports sont des carrefours majeurs avec une grande quantité de voyageurs quotidiens. Les agents de contrôle à la recherche d’un avancement au TSA peuvent devenir des superviseurs de la sécurité, des superviseurs des opérations, des inspecteurs des transports et des spécialistes des opérations informatiques. Après les événements du 11 septembre, la TSA a augmenté le nombre de contrôleurs et le nombre d'embauches n'a pas diminué. Les récentes réactions négatives ont poussé quelques aéroports à vouloir remplacer les agents de contrôle de la TSA par des sociétés privées.
