Bien que les meules abrasives permettent de couper, de meuler et de façonner des matériaux durs comme le granit et le calcaire, la vitesse et la force nécessaires pour modifier la forme de la pierre peuvent devenir mortelles si la meule explose en plein travail. De fines fissures dans les meules abrasives peuvent être presque impossibles à voir à l'œil nu, ce qui les rend faciles à manquer. Les roues fissurées ou endommagées peuvent exploser lorsqu'elles entrent en contact avec la céramique à pleine vitesse. De plus, des morceaux de roue fracassante peuvent voler à haute vitesse et représentent un risque important pour la sécurité. L'inspection et le test d'une roue abrasive avant de la monter sur une machine réduisent considérablement les risques de panne et de blessure potentielle.
$config[code] not foundNettoyez tous les débris ou résidus de la surface de la roue. Examiner la roue visuellement pour tout dommage. Rejetez les roues présentant des signes de fissuration ou d'écaillage.
Glissez un doigt dans le trou de la roue et soulevez-le. Suspendez la roue en l'air avec votre doigt, en la laissant pendre perpendiculairement au sol. Si le modèle est lourd, posez légèrement le bord inférieur de la roue sur le sol.
Recherchez la ligne médiane verticale qui traverse le centre de la roue. Pointez la ligne médiane directement vers le haut. Tournez la roue à 45 degrés.
Appuyez sur le côté de la roue suspendue directement au-dessus du trou de la broche centrale, à environ 1 à 2 pouces du bord extérieur, avec l'extrémité arrière d'un tournevis. Utilisez un maillet en caoutchouc plutôt qu'un tournevis pour les grandes roues. Écoutez bien la sonnerie.
Tournez la roue à 45 degrés. Appuyez à nouveau sur la roue dans ce nouvel endroit.
Continuez à tourner et à taper sur la roue jusqu'à ce que vous ayez contourné tout le diamètre et atteint de nouveau le centre de la roue. Ne tapez pas sur la ligne médiane de part et d'autre de la broche, car le son sera différent du reste de la roue.
Rejetez toute roue qui sonne creux et mort lorsque vous tapez dessus. Ce que vous devriez entendre, c'est un son de sonnerie clair. Rejetez les roues dont le son est différent de celles des autres roues fabriquées dans le même lot.
