Les capitaines de navire de croisière sont les commandants des navires de croisière, ce qui concerne l’ensemble des opérations, la gestion de l’équipage et la sécurité du navire. Les capitaines efficaces ont de solides compétences en matière de santé physique et de résolution de problèmes. Ils doivent communiquer efficacement et pouvoir s'adapter à des conditions qui changent constamment. Ils ont besoin d'une connaissance approfondie de la réglementation et des lois maritimes et de pouvoir prendre des décisions rapides en cas d'urgence.
$config[code] not foundDéfinition
Les capitaines de navires de croisière sont des marins titulaires d'une licence qui assument la responsabilité suprême du navire qu'ils commandent. Les capitaines communiquent avec les autres navires, supervisent l'expulsion de la pollution causée par les navires et s'assurent que la cargaison est arrimée à bord conformément aux réglementations. Les capitaines de navires de croisière utilisent des aides à la navigation pour déterminer l'emplacement et la vitesse du navire et pilotent le navire avec la plus grande sécurité. Les capitaines supervisent l'entretien général et les moteurs du navire, et respectent les procédures applicables aux réfugiés, aux menaces terroristes, aux passagers clandestins, aux pirates de l'air et aux pirates. Les capitaines de navires de croisière ont également des contacts avec les invités à bord et veillent à leur confort.
Entraînement
Les capitaines de navires de croisière commencent par un diplôme d'études secondaires, bien que beaucoup d'entre eux aient des associés, un baccalauréat ou une maîtrise en génie maritime, en sciences de la mer ou dans un domaine similaire.Leurs études postsecondaires se déroulent souvent dans une académie de la marine marchande, ce qui peut inclure des cours en mathématiques, en sciences navales et en formation en mer. Les capitaines de navire de croisière peuvent également effectuer la majeure partie de leur formation en enregistrant au moins 1 000 heures en tant que matelot de pont avant de passer certaines certifications. Ces informations d'identification peuvent inclure des licences telles que les informations d'identification Consolidate Merchant Mariner, qui peuvent être obtenues via la Garde côtière. Une fois qualifiés pour être officiers, les capitaines potentiels acquièrent une expérience supplémentaire à bord des navires.
Vidéo du jour
Apporté à vous par Sapling Apporté à vous par SaplingUn salaire
Selon un rapport établi par Salary Expert, Houston (Texas) se situe à 72 237 $ et la ville la plus basse à Charlotte, en Caroline du Nord (31 892 $). Le salaire médian pour ces 10 villes - qui comprend également Orlando, en Floride; Chicago, Illinois; Boston, Massachusetts; New York, New York; Indianapolis, Indiana; Atlanta, Géorgie; Phoenix, Arizona; et Dallas, Texas - s'élevait à 48 927 dollars au 14 janvier 2011. Ce montant est inférieur au salaire annuel moyen des capitaines, des officiers et des pilotes de navires de pêche fluviale, qui s'élevait à 61 960 dollars en mai 2008, selon le Bureau of Labor Statistics.
Perspective
Les perspectives pour les capitaines de navires, les officiers de pont et les pilotes de navires fluviaux sont favorables, car la profession devrait croître de 17% au cours de la décennie projetée de 2008 à 2018. Ceci est supérieur à la croissance moyenne de tous les emplois au cours de la décennie projetée. La croissance de l’emploi est attendue grâce aux nouveaux navires de croisière battant pavillon des États-Unis qui se rendront aux îles Hawaii, ainsi qu’à l’intérêt croissant pour les navires situés autour des principales zones métropolitaines. Le remplacement des officiers à la retraite et le taux de roulement élevé du secteur créeront d'autres possibilités d'emploi.
