Les pilotes militaires ont la possibilité de voler des jets avec la technologie la plus de pointe. Les programmes de vol sont compétitifs et les cinq branches de l’armée américaine ont toutes une flotte aérienne et ont besoin de pilotes. Vous devez demander spécifiquement pour voler des jets plutôt que des hélicoptères si tel est le chemin que vous voulez prendre comme un aviateur. pilotes de Jet participent à un soutien aérien de combat et d'attaque, et peut même effectuer des missions de reconnaissance. Les hommes et les femmes qui souhaitent piloter des avions à réaction dans l'armée doivent satisfaire à des exigences de qualification strictes et suivre une formation approfondie au vol.
$config[code] not foundQualifications d'officier
Tous les pilotes sont des officiers de l'armée. Exigences spécifiques de mise en service varient selon la branche, mais tous les candidats doivent être des citoyens aux États-Unis avec au moins un baccalauréat. De plus, vous devez être en règle et avoir de bonnes qualités juridiques. L'usage de drogues et condamnations pénales peuvent vous disqualifier du service. Les agents peuvent entrer dans le service en assistant à une école militaire de quatre ans, comme l'Académie navale américaine ou Air Force Academy, ou en participant aux corps de formation des officiers de réserve dans une université accréditée. Si vous avez déjà terminé un baccalauréat, vous pouvez demander une commission par le biais du candidat officier ou de l'école de formation.
Exigences physiques
Pour devenir un aviateur, vous devez être en excellente santé physique.Vous devez obtenir une classe complète 1 vol physique et avoir une vision normale des couleurs corrigible à 20/20. De plus, vous devez satisfaire aux exigences de conditionnement physique et de poids de votre branche. Les pilotes sont également confrontés à des restrictions de hauteur. La Force aérienne, par exemple, exige des pilotes qu’ils mesurent entre 64 et 77 pouces de hauteur en position debout et entre 34 et 40 pouces de hauteur en position assise.
Vidéo du jour
Apporté à vous par Sapling Apporté à vous par SaplingTests d'aptitude de vol
Les candidats à l'aviation doivent passer un test d'aptitude au vol militaire à choix multiples. Chaque branche a son propre test d'aptitude. Les tests portent sur l'information de l'aviation, la lecture de l'instrument, la compréhension mécanique, la capacité verbale et les compétences spacial. Avant de passer l'examen, déterminez les sujets inclus dans le test d'aptitude de votre branche de services et prenez le temps de les étudier et de les préparer.
Formation de vol
Après avoir été sélectionné pour devenir pilote, vous devez suivre une formation de vol. La première année est la formation initiale, suivie d'une deuxième année de formation en vol avancé. Vous terminerez le travail en classe et vous exercerez dans des simulateurs. Les sujets traités comprennent règlements de la FAA, l'aérodynamique, le fonctionnement du moteur, les systèmes de navigation et de vol-mauvais temps. Au cours de la formation avancée, vous serez spécialisé dans le jet spécifique que vous piloterez au cours de votre carrière.
Engagement de service
Lorsque vous vous enrôlez dans l'armée, vous vous engagez à servir pendant une période déterminée. Contrairement à des emplois civils, vous ne pouvez pas simplement quitter l'armée chaque fois que vous voulez. L'engagement de temps spécifique requis par les pilotes varie d'une branche à l'autre. La marine américaine, par exemple, exige que les pilotes de servir huit ans de service actif.
