Pilote naval vs pilote civil

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Anonim

Les pilotes de la marine et les pilotes civils assurent des services de transport aérien essentiels et ont besoin d'une formation, d'une expérience et de solides compétences pour mener à bien leur travail. Les pilotes de la marine, par exemple, doivent détenir au moins un baccalauréat et une commission de la marine avant de suivre une formation au pilotage. Les pilotes civils des compagnies aériennes et les pilotes commerciaux ont également besoin de diplômes d’études comparables acquis dans les écoles de pilotage, dont certaines sont parrainées par des compagnies aériennes. Les pilotes de la marine sont formés pour utiliser et piloter des avions de combat et de surveillance spécialisés, tandis que les pilotes civils exploitent le plus souvent des avions passagers et des avions cargo à des fins de transport.

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Pilote de la marine

Les pilotes de la marine ont besoin d’une formation approfondie pour pouvoir utiliser des aéronefs dotés de capacités de combat et de collecte de renseignements, en particulier des hélicoptères à réaction F-18 Hornet et SH-60 Sea Hawk. Les pilotes de la marine doivent d'abord avoir un baccalauréat et être officier avant d'assister à un programme de formation au pilotage très concurrentiel de 18 mois et éventuellement obtenir leurs ailes d'or. Les responsabilités d'un pilote de la marine comprennent le transport de personnel militaire et de véhicules, la localisation de sous-marins, la réalisation de sauvetages et la collecte de renseignements au moyen de photographies aériennes.

Pilote civil

Les pilotes civils, y compris les pilotes de ligne et les pilotes de ligne, se spécialisent dans le transport de passagers et de marchandises, ainsi que dans d’autres fonctions, telles que le dépoussiérage, l’écriture du ciel et la photographie aérienne. Les pilotes de ligne et les pilotes commerciaux doivent posséder au moins un associé ou un baccalauréat d'une école de pilotage réputée, ainsi qu'une licence de pilote professionnel. En fait, de nombreux pilotes civils reçoivent leur formation en vol pendant leur service militaire. Bien que les pilotes civils, en particulier les pilotes de ligne, bénéficient d’une demande de carrière forte et croissante, la concurrence accrue rend plus difficiles les postes de pilote de ligne lucratifs. Cependant, les pilotes peuvent acquérir de l'expérience et de la compétitivité en enregistrant des heures de vol avec des transporteurs de passagers ou de cargaison moins connus.

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Différences

Bien que les pilotes de la Marine et les civils mènent une carrière lucrative et épanouissante avec un salaire concurrentiel et une sécurité accrue, les pilotes de la Marine doivent faire face à une concurrence accrue pour devenir pilotes. Les candidats aviateurs de la marine ne doivent pas seulement être qualifiés sur papier; mais doit également afficher des traits de caractère et de leadership exceptionnels pour pouvoir être sélectionné pour l'entraînement en vol. Les pilotes de la marine utilisent également des aéronefs plus aptes au combat et doivent maîtriser des techniques de manœuvre autres que celles imposées aux pilotes civils. Les pilotes civils bénéficient toutefois de plus de liberté et de flexibilité dans leurs horaires et ne travaillent généralement pas dans des opérations de combat. Les pilotes de la marine sont des agents du gouvernement, tandis que les pilotes civils peuvent être employés par des compagnies aériennes, des compagnies de transport, des compagnies de charters ou des particuliers.

Similitudes

La marine et les pilotes civils exploitent des aéronefs capables de transporter des passagers et des marchandises, ainsi que des technologies de surveillance. La marine et des pilotes civils participent à des opérations de recherche et de sauvetage, ainsi qu'à des missions de collecte de renseignements. Les pilotes civils et de la marine ont besoin de diplômes et d’une formation complète au pilotage. De nombreux pilotes civils reçoivent leur formation initiale de l'armée et ont peut-être servi comme pilotes de la Marine avant leur carrière civile.

Information sur les salaires 2016 pour les pilotes de ligne et les pilotes commerciaux

Les pilotes de ligne et les pilotes commerciaux ont gagné un salaire annuel médian de 111 270 $ en 2016, selon le Bureau of Labor Statistics des États-Unis. En bas de l'échelle, les pilotes de ligne et les pilotes commerciaux gagnaient un salaire de 77 450 dollars au 25e centile, ce qui signifie que 75% gagnaient plus que ce montant. Le salaire du 75e centile est de 166 140 $, ce qui signifie que 25% gagnent plus. En 2016, 124 800 personnes étaient employées aux États-Unis en tant que pilotes de ligne et pilotes commerciaux.