Les facteurs postaux du service postal sont définis comme des transporteurs urbains ou des transporteurs ruraux. Les premiers reçoivent généralement des véhicules du service postal; ces derniers doivent utiliser leurs propres véhicules et sont ensuite remboursés. Les deux types, cependant, ont les mêmes tâches en ce qui concerne la livraison et la collecte du courrier sur les itinéraires prescrits, la collecte d’argent pour les frais de remboursement ou d’affranchissement, ainsi que l’obtention de reçus signés pour le courrier recommandé ou certifié. Les salaires des transporteurs ruraux dépendent de leur emplacement.
$config[code] not foundQualifications
Les transporteurs ruraux ne nécessitent aucune éducation spécifique pour être admissibles. Cependant, ils doivent avoir de solides compétences en communication en anglais, être âgés de 18 ans au moins et être citoyens américains ou étrangers résidents permanents. Ils doivent réussir un examen écrit qui teste leur capacité à vérifier les noms et les numéros et à mémoriser les procédures de courrier. Une fois acceptés, ils doivent passer un examen physique, un test de dépistage des drogues et une vérification des antécédents. Un bon dossier de conduite et la réussite d'un examen de conduite peuvent être nécessaires. Les individus peuvent commencer comme porteurs à temps partiel avant de passer au statut à temps plein. Les emplois ne sont pourvus que lorsque des postes sont vacants.
Emploi
Selon le Bureau of Labor Statistics, le facteur moyen gagne en moyenne 24,16 dollars de l’heure, ou 50 250 dollars par an à compter de mai 2010. Les emplois urbains sont les plus nombreux dans les zones à forte densité de population telles que New York, Los Angeles et Chicago. Les meilleures opportunités d’emploi pour les transporteurs ruraux sont celles du Kansas et de la péninsule inférieure du Michigan, qui ont également une population relativement élevée par rapport aux autres zones rurales. Les salaires dans ces deux régions sont en moyenne de 22,21 dollars de l’heure, soit 46 200 dollars par an. Les régions les mieux rémunérées se situent dans le sud-ouest du Wyoming, à 25,26 dollars de l’heure ou 52 550 dollars par an; centre-nord du Colorado, à 24,77 dollars l’heure ou 51 250 dollars par an; et le nord et le centre-ouest du Nouveau-Mexique, à 24,60 dollars, soit 51 160 dollars par an.
Vidéo du jour
Apporté à vous par Sapling Apporté à vous par SaplingAvantages
Dans le cadre de leur rémunération, les transporteurs ruraux reçoivent des augmentations de salaire et des heures supplémentaires régulières. Ils souscrivent à une assurance maladie couvrant la majeure partie des coûts pris en charge par le service postal, ainsi qu’à une assurance vie de base, qui ne nécessite aucune contribution. Ils peuvent également participer à des comptes de dépenses flexibles libres d'impôt pour payer des dépenses de soins de santé non couvertes par une assurance. Les transporteurs ont droit à 10 jours de vacances, 13 à 25 jours de vacances et 13 jours de congé de maladie par an. Le programme fédéral de retraite prévoit une couverture pour pension et invalidité lorsque les transporteurs ruraux prennent leur retraite. Les options de retraite supplémentaires comprennent un plan d'épargne Thrift avec des contributions correspondantes, ainsi que la sécurité sociale.
Les perspectives
Le Bureau of Labor Statistics n'établit pas les perspectives d'emploi de manière distincte pour les transporteurs ruraux. Cependant, il ne prévoit que peu ou pas de changement dans les opportunités pour tous les facteurs de courrier de 2008 à 2018. Cela est dû à un certain nombre de facteurs. Une technologie de pointe réduit le temps nécessaire au tri du courrier, permettant ainsi aux opérateurs de passer plus de temps à la livraison. Cela augmente la taille de leurs itinéraires et réduit le besoin de transporteurs. En outre, de plus en plus de personnes optent pour la messagerie électronique et Internet et envoient moins de lettres. Ceux qui veulent être des facteurs doivent faire face à une vive concurrence, car les candidats sont plus nombreux que les postes disponibles. Les meilleures opportunités se trouveront dans les zones à forte croissance démographique, où le service postal devrait augmenter.
