Comment devenir un pilote de chasse. Les forces navales, l’armée de l’air et les forces marines des États-Unis ont toutes des pipelines pour devenir un pilote de chasseur à réaction. Devenir pilote de chasse est une tâche longue et difficile. Cependant, pour les hommes et les femmes qui l'accomplissent, rien ne rivalise avec le rythme rapide et l'excitation que cette carrière offre.
Décidez quelle branche du service vous souhaitez rejoindre. Les chasseurs de la Marine et du Corps des Marines s'envolent des porte-avions et se déploient en mer pendant six mois à la fois.
$config[code] not foundEntrez un programme d'officier. Vous devez être un officier pour utiliser l'un de ces services. Des cheminements existent dans les académies de la marine ou de la force aérienne, le ROTC de la marine ou de la force aérienne et le candidat officier ou l'école de formation.
Découvrez si vous répondez aux exigences physiques. Les conditions requises pour voler sont plus strictes que les exigences de mise en service habituelles, notamment en ce qui concerne la vue. Il y a aussi des exigences de taille; vous devez tenir dans le cockpit.
Choisissez l’aviation comme domaine de carrière à votre commission. Faites le mieux possible dans votre programme de mise en service afin de vous donner les meilleures chances d'obtenir votre premier choix. Vous pourrez demander le champ de votre choix, mais l'armée aura le dernier mot.
Aller à l'école de pilotage. La formation initiale en vol sera la même quel que soit le type d’avion que vous piloterez. Encore une fois, une performance solide est essentielle.
Choisissez des avions à réaction, des chasseurs ou des bombardiers en fonction de votre branche de service pour le prochain niveau d’entraînement en vol. Les étudiants en vol sont divisés en pistes comme un hélicoptère, une hélice ou des jets. Tout le monde n'a pas son premier choix.
Obtenez en bonne condition physique. La forme physique est importante pendant l'entraînement des officiers et des pilotes.
Pointe
Soyez prêt à travailler dur tout au long du processus. L'entraînement sera dur mentalement et physiquement. Plus vous vous comporterez mieux, plus vous aurez de chances d’obtenir votre premier choix.
Attention
Ayez un plan de secours. Plusieurs raisons, allant des problèmes médicaux à la rude concurrence, peuvent vous empêcher de devenir pilote de chasse.
