Que se passe-t-il lorsqu'un internaute ayant une formation en design industriel se trouve blessé et incapable d'aller à la plage? Dans sa campagne Indiegogo, Storm Sonders a déclaré que lorsqu'il s'est retrouvé dans cette situation, il s'est construit un vélo électrique. Pour ce faire, il a utilisé des pièces provenant de fabricants asiatiques et du monde entier. Le résultat est ce qu'il appelle la eBike Storm, qui porte bien son nom.
$config[code] not foundStorm eBike attire de plus en plus l'attention. La campagne Indiegogo des Sonders a brisé des promesses de dons d’un montant de 2 millions de dollars au cours des deux premiers jours, dépassant ainsi l’objectif initial de 75 000 $. Mais ce qui pousse tant de bailleurs de fonds à se lever et à engager leur argent, c’est le prix du vélo électrique. Le prix initial des lève-tôt n'était que de 499 $. Avec d’autres vélos électriques sur le marché coûtant des milliers de dollars, cette étiquette de prix bas est très attrayante.
Storm eBike pourrait être une bonne affaire ou une énorme déception. Les revendications de la campagne Indiegogo donnent des spécifications que certaines personnes ont un peu de mal à croire. La Storm eBike est dotée d’un moteur de 350W capable d’atteindre une vitesse maximale de 20 milles à l’heure. Il pèse soi-disant environ 55 lb avec sa batterie incluse. Selon Sonders, la batterie au lithium ionique peut se recharger complètement en 90 minutes et atteindre une distance de 25 à 50 miles avec une seule charge.
L’une des affirmations les plus impressionnantes est probablement celle des pneus larges et résistants à l’eau du vélo électrique. Storm affirme qu'ils fabriquent le vélo sur tous les terrains. La conception est censée pouvoir s'attaquer aux rues de la ville, aux sentiers de montagne et même aux plages de sable fin.
Les critiques estiment qu'il est peu probable que le vélo électrique pèse si peu avec son cadre en acier, son moteur lourd et sa batterie. Ils doutent également que la batterie puisse se charger complètement en 90 minutes ou durer jusqu’à 50 km. Une autre préoccupation concerne la qualité d'un vélo électrique aussi peu coûteux. Il y a un doute sur le fait que l’entreprise puisse tenir ses promesses ou même l’intention de le faire.
Pour répondre à ces doutes, Sonders et son équipe prévoient une série de «journées démos» pour montrer que leur vélo peut faire ce qu’ils prétendent. Sur la page Indiegogo, l'équipe déclare:
«Il y a eu beaucoup de spéculations sur le vélo ces derniers jours et nous voulons vous assurer qu'il est réel, qu'il existe et qu'il est de qualité.
Nous pensons que le meilleur moyen de remédier à ce problème consiste à inviter nos supporters, les futurs sponsors potentiels et les opposants à tester le vélo pour eux-mêmes. ”
La controverse n’a pas empêché les promesses de revenir. La campagne a maintenant permis de recueillir plus de 3 millions de dollars. En fin de compte, le financement participatif est un pari que de nombreux donateurs sont prêts à accepter. Storm eBike pourrait livrer ou laisser ses bailleurs de fonds dans l'embarras.
Image: Storm eBike
More in: Crowdfunding 10 Commentaires ▼
