Pendant ce temps, les petites compagnies aériennes parvenues à nettoyer les horloges des grands transporteurs.
$config[code] not foundDe petites startups comme Jet Blue ont concouru avec succès - mais pas en rencontrant les grands acteurs établis sur leur propre terrain. Au contraire, ils rivalisent efficacement en modifiant les règles. Au lieu d'offrir des salons d'aéroport et des cabines de première classe, ils offrent des tarifs moins chers et un meilleur service.
Les petites compagnies aériennes ont également utilisé leur arme technologique, non secrète, en particulier Internet, pour uniformiser les règles du jeu. Cela vient d’un article paru hier dans le journal Wall Street (abonnement requis):
«US Airways a persisté tout au long de son parcours grâce à sa capacité à faire payer des tarifs extrêmement élevés aux hommes d'affaires. Mais la montée d'Internet a miné cet avantage. Auparavant, seuls les agents de voyages avaient accès à des systèmes de réservation informatisés. Mais avec les informations de tarification disponibles en un clic de souris, les passagers pourraient rapidement trouver un billet de 200 USD sur un trajet pour lequel US Airways souhaitait facturer 2 000 USD. Dans l'esprit de nombreux voyageurs, les récompenses kilométriques, les salons d'aéroport, les cabines de première classe et les autres commodités offertes par les grands transporteurs ne justifiaient plus les tarifs les plus élevés. "
