Demander combien il en coûte pour devenir un pilote revient à demander combien il en coûte pour se rendre en Europe: il existe de nombreuses variables. Voulez-vous être un pilote privé? Un pilote de ligne? Avez-vous beaucoup de temps à consacrer à l'école de pilotage? Voulez-vous faire des cours au sol, seul ou avec une classe? Quelles sont les écoles de pilotage dans votre région? Les réponses à toutes ces questions auront une incidence sur le prix à payer pour devenir pilote.
$config[code] not foundCoût de l'avion
La plus grosse dépense pour apprendre à voler est de payer des heures dans l'avion. Un blog, flightschoolblog.com, explique que les petits avions peuvent coûter moins cher, soit 69 $ l'heure, alors que les gros avions coûtent plus cher, soit 109 $ l'heure. Un pilote en herbe qui passerait 40 heures à piloter coûterait 2 760 $ pour le plus petit avion ou 4 360 $ pour le plus gros. Cependant, alors que certains pilotes maîtrisent le temps nécessaire en moins de 40 heures, les étudiants-pilotes ont en moyenne une durée de vol en moyenne inférieure à 70 heures avant de pouvoir réussir un examen de licence. Ainsi, le coût de vol de l'avion pourrait être plus proche de 4 830 dollars pour le plus petit avion et de 7 630 dollars pour le plus gros.
Coût de l'instructeur
Les frais d'instructeur ne sont pas inclus dans le coût de l'avion. Un sondage mené auprès de diverses écoles de pilotage a révélé que les honoraires des instructeurs allaient de 25 à 75 dollars l’heure. Si un élève avait besoin d'un instructeur pendant au moins 20 heures de vol, l'étudiant paierait en moyenne 1 000 $ pour son temps. Cela ne prend pas en compte 20 à 50 heures supplémentaires que les instructeurs doivent généralement consacrer avant que les étudiants soient prêts à passer un test de licence de pilote.
Vidéo du jour
Apporté à vous par Sapling Apporté à vous par SaplingÉcole au sol
L'école au sol peut être une autre variable. Certaines écoles peuvent permettre à un élève d'étudier le livre et de passer le test sans instruction, alors que d'autres ont besoin de temps en classe. Cela signifie payer aux instructeurs de 25 à 75 dollars de l’heure supplémentaires pendant au moins cinq heures.
Frais de test et périphériques
À la fin de 2010, les manuels de formation des pilotes coûtaient environ 200 dollars et les droits d’essai pour les licences d’essais de licence, environ 400 dollars.
somme finale
Certaines écoles de pilotage vont annoncer que vous pouvez obtenir une licence de pilote pour environ 5 000 dollars, mais le coût est généralement plus élevé. Une licence de pilote professionnel - avion plus gros, plus de deux fois le temps de vol - coûte généralement entre 40 000 et 50 000 $.
Bonne affaire découragée
La plupart des sites Web axés sur les pilotes réputés déconseillent les écoles de pilotage "au sous-sol". Certains garantissent une certification ou une licence, mais la garantie expire souvent après un certain nombre d'heures d'enseignement. Pour d'autres, des élévateurs de prix cachés peuvent exister, notamment une formation médiocre qui entraîne une augmentation du nombre d'heures avec l'instructeur. Choisissez votre école pour sa réputation, pas seulement pour son prix.
