Selon le Bureau of Labor Statistics, la grande majorité des chauffeurs de camion long courrier conduisent des camions lourds ou des semi-remorques et travaillent souvent sur des itinéraires traversant le pays. Ces conducteurs long-courriers sont généralement responsables de la planification de leur itinéraire, l'employeur ne fournissant qu'un lieu de livraison et une date limite. Sur les longues distances nécessitant une conduite de nuit, deux conducteurs conduisent à tour de rôle un camion, avec une zone de couchage disponible derrière la cabine.
$config[code] not foundUn salaire
Le chauffeur de camion long-courrier moyen gagnait un salaire de 39 450 dollars à compter de mai 2010, rapporte le bureau. Les salaires commençaient à moins de 24 730 dollars dans le 10e centile et dépassaient 57 480 dollars au 90e centile, avec un revenu médian de 37 770 dollars par an.
Industrie
Les chauffeurs routiers long-courriers travaillant dans le secteur du camionnage général gagnent en moyenne 41 100 dollars par an, tandis que ceux travaillant dans le camionnage spécialisé gagnent en moyenne 38 690 dollars en 2010, indique le bureau. Les grossistes-marchands d'épicerie et de produits connexes offrent aux chauffeurs de camion long courrier un salaire annuel moyen de 43 530 dollars, tandis que les entrepreneurs spécialisés offrent un salaire moyen de 36 740 dollars. Dans l’industrie de la fabrication de ciment et de produits en béton, le revenu moyen des chauffeurs de poids lourds sur long courrier s’élevait à 36 110 $, et celui des services de courrier et de livraison exprès à 53 900 $. Les salaires les plus élevés des chauffeurs de poids lourds sur longue distance sont ceux du service postal, qui offre un salaire moyen de 54 040 dollars par an.
Emplacement
Le Nebraska et l'Arkansas affichaient la plus forte concentration d'emplois pour les conducteurs de poids lourds sur longue distance en 2010, offrant des salaires moyens respectifs de 40 600 et 37 320 dollars par an. Le bureau a désigné l’Alaska comme l’État le mieux rémunéré des chauffeurs de camions sur de longues distances, avec un salaire moyen de 48 250 dollars par an, suivi par le Nevada avec 46 470 dollars. Fairbanks, en Alaska, était la zone urbaine la mieux rémunérée du pays pour les chauffeurs de poids lourds avec un salaire moyen de 53 170 $ par an, tandis que le sud-est de l’Alaska était la région rurale la mieux rémunérée avec une moyenne de 51 650 $.
Perspective
Aux États-Unis, le taux d'emploi global devrait augmenter de 9% entre 2008 et 2018, mais le bureau prédit une croissance encore plus importante pour les conducteurs de grand routier, avec une augmentation moyenne de 13% des emplois. De nouveaux postes deviendront disponibles en raison de la croissance de l'économie et du nombre de chauffeurs transférés dans d'autres domaines ou prenant leur retraite. Cependant, même les chauffeurs de poids lourds plus expérimentés peuvent avoir des difficultés à trouver du travail en période de récession économique.
