Les routes couvertes de glace, de neige et de nids de poule ne sont que quelques-uns des dangers sur les routes, en particulier en cette période de l'année.
Imaginez la fin de tout cela, mais plus encore. Par exemple, les routes qui paient pour elles-mêmes, se maintiennent au-dessus du point de gel et pourraient même alimenter nos maisons et nos entreprises.
C’est un objectif de Scott et Julie Brusaw. Ils consacrent désormais le reste de leur vie à la construction de nouvelles routes solaires, en quelque sorte.
$config[code] not foundLes Brusaw voient un monde «pavé» de routes routières solaires. Scott Brusaw est un ancien ingénieur électricien qui a travaillé dans le monde entier. Mais il a laissé cela derrière pour que sa startup démarre en pleine production.
Ses routes solaires sont en réalité une série de blocs connectés. Ces blocs sont chargés avec des lumières LED et connectés les uns aux autres et à un système central.
Les blocs remplaceraient la couche supérieure d’asphalte couramment utilisée sur les routes. Tous les marquages de voie et les instructions de circulation seraient créés à l'aide des feux à l'intérieur. La route solaire est même conçue pour rester au-dessus du point de gel, ce qui rend difficile l'accumulation de froid en hiver.
Les blocs, selon le site Web de Brusaws, peuvent supporter au moins 250 000 livres de pression, ce qui signifie qu’ils peuvent gérer de très gros véhicules. Ils ont également passé une batterie de tests de génie civil pour s’assurer qu’ils peuvent durer très longtemps.
Selon la page de crowdfunding Solar Roadways Indiegogo, le produit a déjà été salué par la critique et a été financé à deux reprises par la Federal Highway Administration.
Voici une vidéo de la campagne qui tente d’expliquer un peu mieux:
Oh, avons-nous mentionné ces routes étaient solaires?
Outre les lampes à LED et leur surface durable, les panneaux solaires sont intégrés dans les routes routières solaires. Donc, si jamais vous vous retrouviez coincé dans la circulation sur une route pavée de ces panneaux, soyez assuré que pendant que le soleil tapait sur votre véhicule, la route recueille tous ces rayons et les transforme en électricité.
En plus des routes, les routes solaires peuvent être utilisées dans des parcs de stationnement, des parcs publics au lieu d’un terrain de basket ou de tennis. Et, comme sur les routes, les panneaux peuvent être modifiés pour afficher toutes sortes de marquages. Ils peuvent également être utilisés dans les allées et connectés à une maison ou à une entreprise pouvant utiliser l'énergie solaire produite par leurs panneaux.
Le projet Solar Roadways a déjà dépassé ses objectifs de collecte de fonds Indiegogo. Il a déjà collecté 2 200 591 dollars. La société est sur le point de travailler sur sa première application majeure de la technologie lorsque les panneaux sont installés en tant que parc de stationnement.
Malgré le soutien public de l'idée - ainsi que le soutien apparemment d'un gouvernement - au moins un cynique se méfie de cette idée.
Joel Anderson, d'Equities.com, s'interroge sur la rentabilité du projet et estime qu'il ne sera pas concrétisé, du moins tant que le coût des panneaux solaires n'aura pas diminué. Il écrit:
«Un projet comme celui-ci ne serait jamais, jamais financé. Déjà. Ou du moins, pas avant que la technologie ne soit suffisamment avancée pour qu'un singe puisse en voir les coûts-avantages, et ce n’est probablement pas une possibilité sérieuse avant 2050. »
Image: Routes solaires
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