UPS eBike Delivery offre des informations utiles aux petites entreprises désireuses de mieux servir leurs communautés

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Anonim

Saviez-vous qu'UPS a été créée à Seattle en 1907 en tant que transporteur de vélos? Depuis ses origines, la société utilise de nouvelles cargaisons eBike et des remorques personnalisées et modulaires pour la livraison de colis sur le marché de Pike Place à Seattle.

Les vélos répondront à une foule de problèmes pour UPS et la ville dans une partie encombrée et encombrée de la ville. En opérant sur les trottoirs et sur les voies cyclables désignées, la société fournit une solution respectueuse de l’environnement tout en évitant le trafic pour des livraisons plus rapides.

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Pour les propriétaires de petites entreprises qui souhaitent mieux servir leurs communautés, le nouveau service de livraison d’UPS offre des informations précieuses. Utiliser des vélos, des véhicules électriques ou des scooters pour effectuer des livraisons au lieu de voitures ou de camions ordinaires permet à vos clients de connaître les efforts que vous déployez pour améliorer votre environnement.

Les clients soucieux de l'environnement verront ces efforts et vous récompenseront de leur soutien.

Il ne fait aucun doute qu'UPS récoltera les fruits de cet effort dans les villes du pays et dans le monde. Dans un communiqué de presse, Scott Phillippi, directeur principal de la maintenance et de l’ingénierie pour les opérations internationales d’UPS, a déclaré que ce projet était le premier du genre à répondre aux défis de la congestion urbaine.

Actuellement, UPS gère un certain nombre de projets logistiques dans plus de 30 grandes villes du monde utilisant la livraison à pied et à vélo dans les centres-villes. Phillippi a ajouté: «Nous sommes impatients de pouvoir proposer ces solutions de distribution urbaine personnalisables à d’autres villes du pays."

Le eBike d'UPS Cargo

L'UPS eBike a été présenté pour la première fois en 2012 à Hambourg, en Allemagne, servant de prototype au dernier e-bike cargo utilisé à Seattle.

Ce vélo a été développé en collaboration avec Silver Eagle Manufacturing à l'aide de Truck Trikes. Il est équipé d'un moteur électrique alimenté par batterie, capable de parcourir de longues distances tout en transportant jusqu'à 400 livres de fret.

La remorque d’une capacité de 95 mètres cubes est une caisse modulaire et amovible qui offre la souplesse nécessaire pour s’adapter à différents endroits. Le vélo cargo cargo peut être alimenté avec une batterie ou par le cycliste en utilisant des pédales comme un vélo traditionnel.

Livraison eBike UPS à Seattle

Les nouveaux vélos achemineront des colis dans la zone du marché de Pike Place, de Belltown au sud jusqu'à l'extrémité sud du marché, y compris l'avenue Western.

L'itinéraire a été développé en partenariat avec le ministère des Transports de Seattle. Et, selon UPS, si cette opération aboutit, l’itinéraire sera étendu à d’autres livraisons de fret eBike dans d’autres quartiers de la ville.

La mairesse de Seattle, Jenny A. Durkan, a expliqué le besoin de cette technologie alors que la ville continue de se développer. Elle a déclaré: «Alors que Seattle grandit et que les mégaprojets publics et privés limitent la capacité de circulation dans nos rues du centre-ville, ce projet pilote nous aidera à mieux comprendre comment nous pouvons assurer la livraison des marchandises tout en laissant de la place pour les transports en commun, les vélos et les piétons."

Véhicules à faibles émissions

Avec une flotte mondiale de 119 000 colis, fourgonnettes, tracteurs et motos, UPS déploie des efforts concertés pour mettre au point des véhicules à carburant de remplacement et des véhicules à technologies de pointe.

À ce jour, la société indique que son parc de véhicules compte 9 300 véhicules fonctionnant à l'électricité, hybride électrique, hybride hydraulique, éthanol, gaz naturel comprimé, gaz naturel liquéfié et propane.

La société affirme que les vélos électriques cargo à Seattle font partie des 10 véhicules électriques et hybrides opérant à Washington dans le cadre d'une stratégie d'électrification de son parc de véhicules de livraison.

Image: UPS