Les propriétaires de parcs de véhicules de tous les secteurs sont disposés à donner une chance aux technologies durables, mais certains obstacles clés à cette réalisation subsistent. En ce qui concerne les véhicules électriques, la disponibilité limitée des produits, le prix d'achat élevé et les installations de charge inadéquates font obstacle.
Un rapport de UPS et de GreenBiz intitulé «Courbe à venir: l’avenir de l’électrification de flotte» examine les motivations et les obstacles auxquels font face les leaders de l’industrie qui adoptent des véhicules électriques dans leur flotte.
$config[code] not foundBien que l’étude porte sur les entreprises disposant de grands parcs, les petites entreprises attendent les mêmes défis. Cela est particulièrement vrai en ce qui concerne le prix d'achat élevé des véhicules électriques.
Scott Phillippi, directeur principal de la maintenance et de l’ingénierie d’UPS chez UPS, explique: «Les défis liés aux coûts et aux besoins en infrastructure peuvent être décourageants, mais nous avons commencé à voir des solutions émerger."
Phillippi ajoute: "L'analyse de rentabilisation, combinée à la préférence croissante des villes et des gouvernements nationaux pour les véhicules électriques, nous aidera à atteindre un point de basculement vers l'adoption à grande échelle de la flotte de véhicules électriques."
Résultat: les propriétaires de parcs sont disposés à investir pour réduire les émissions de gaz à effet de serre, économiser de l’argent et respecter les futures normes environnementales.
Gaz à effet de serre
Selon l’Environmental Protection Agency (EPA) des États-Unis, les transports constituent la principale source d’émission de gaz à effet de serre provenant des activités humaines aux États-Unis.
Les transports ont représenté 28,5% des émissions de gaz à effet de serre en 2016, la production d'électricité arrivant en deuxième position avec 28,4%. Une autre ventilation des données révèle que les véhicules légers et les poids moyens et lourds représentaient 60% et 23% des sources d'émissions de gaz à effet de serre, ce qui représente 83% de l'ensemble du secteur des transports.
Résultats de l'étude
La grande majorité des entreprises interrogées, soit 80%, ont déclaré que les objectifs de durabilité et de protection de l'environnement constituaient la principale motivation pour passer à l'électricité. La qualité de l’air et la congestion du trafic étaient les deux principaux problèmes, ce qui concernait les répondants qui arrivaient respectivement à 58 et 53%.
Parmi les facteurs de motivation supplémentaires pour 64% des répondants, on peut citer des économies de carburant et d’entretien, les véhicules électriques nécessitant moins d’entretien que les véhicules à moteur à combustion interne traditionnels.
En ce qui concerne les défis, 55% des entreprises ont déclaré que l'achat initial constituait le principal obstacle. Cela a été suivi par l'infrastructure nécessaire pour maintenir les véhicules chargés et en marche.
Quarante-quatre pour cent ont indiqué que l'infrastructure de recharge sur site était inadéquate, tandis que 92% ont évoqué le même problème en indiquant que leur installation n'était pas très bien équipée pour une recharge commerciale.
La volonté des entreprises de devenir plus durables est soulignée par le fait que 70% collaborent avec les fournisseurs pour relever ces défis.
Surmonter les défis
Selon les experts du secteur, l’important est de commencer petit. Les exploitants de parcs de véhicules n’ont pas à remplacer tous leurs véhicules par des sources d’énergie électriques ou alternatives en même temps.
Dans le but de limiter le prix d'achat initial, le rapport suggère aux entreprises de commencer par louer des véhicules électriques. Les opérateurs doivent également tenir compte de l'utilisation des véhicules, de la répartition du parc, du coût de l'électricité et de l'accès aux infrastructures de recharge.
Pour les petits exploitants des zones urbaines, les véhicules électriques peuvent bien fonctionner car ils ne doivent pas forcément être grands et les stations de recharge sont facilement disponibles. L'objectif est d'apporter des modifications progressives à mesure que le prix de la technologie devient abordable et que l'infrastructure est disponible dans plus d'endroits.
Vous pouvez télécharger le rapport complet ici (PDF)
Image: UPS et EPA
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