Les bouteilles transportant de l'air sous pression sont classées comme dangereuses par le ministère des Transports. La réglementation en matière d'expédition des bouteilles à air figure dans le Code of Federal Regulations, titre 49, parties 171, 172, 173, 178, 179 et 180. Tous les transporteurs sont soumis à Réglementations DOT, même s’il est parfois difficile de procéder à une inspection physique des bouteilles d’air. Dans certains cas, le transporteur peut uniquement examiner les documents d'expédition, il doit donc le faire avec soin.
$config[code] not foundResponsabilités du transporteur
Les transporteurs ont la responsabilité de signaler les bouteilles d’air qu’ils transportent; les bouteilles doivent être conformes à la réglementation du ministère des transports. Les critères de compte rendu sont publiés dans le CFR, titre 49, articles 171.15 et 171.16. Le transporteur peut vérifier sur place les bouteilles qu’il transporte en s’assurant que les bouteilles ne sont pas réutilisées s’il s’agit de bouteilles à usage unique, qu’elles ne sont pas utilisées au-delà de leur date d’essai, qu’elles sont protégées et que les vannes ne sont pas défectueuses. et qu'il n'y a pas de bosses, de bosses ou de corrosion. De plus, les bouteilles doivent avoir été remplies à nouveau par le propriétaire ou avec l’autorisation de ce dernier. Elles ne doivent pas comporter de numéros de série en double ni tout autre marquage incorrect.
Marquages précis
Les bouteilles d'air doivent être marquées avec les dates d'inspection. Les bouteilles réutilisables doivent également porter la date à laquelle elles ont été réinspectées ou à nouveau testées. Les tests et les inspections de contrôle doivent avoir lieu à intervalles réguliers. Les bouteilles doivent également être correctement identifiées avec la classe de danger, la description, le nom d'expédition et le nom technique du produit expédié. Le contenu doit être correctement identifié. Les informations d’intervention d’urgence et les numéros de téléphone doivent également figurer sur le cylindre. Les bouteilles vides doivent porter la mention «M7». Les marques doivent être lisibles et les symboles doivent être enregistrés auprès du DOT.
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Les capuchons de protection des vannes des bouteilles à air qui en ont besoin doivent toujours être en place pendant le transport et ils doivent être serrés à la main. Les bouteilles doivent être maintenues en place verticalement pendant le transport, mais les élingues et les aimants ne doivent pas être utilisés. Les transporteurs déplacent les cylindres en les faisant basculer et en les faisant rouler sur leur bord inférieur. Les transporteurs ne doivent pas utiliser le capuchon de protection de la vanne pour soulever le cylindre. Un cylindre à air sous pression ne doit pas être échappé, frappé ou autorisé à heurter un autre cylindre. Un cylindre gelé sur une surface ne doit pas être muni d’une barre; il faut utiliser de l'eau tiède pour le desserrer. Pendant le stockage des bouteilles, elles doivent être tenues à l'écart de la chaleur. Ils doivent également être stockés dans des endroits secs et bien ventilés.
